スズキ ハスラー 「スズキ ハスラー 5MT FF 4WDレビュー」のユーザーレビュー

スズキ ハスラー 5MT FF 4WDレビュー

2017.11.15

総評

車選びから、納車、実用を含めて、こんなワクワク楽しい車は、他に無いと思う。
車のカラーバリエーションも多く、遊びに合わせた使えるオプションの充実さ、とカタログを見るのが、あんなに楽しかった車種は初めてだ。
だから、ユーザーの色が出る個性を表現するのに、最適な車だと思う。
男性、女性にも受ける愛らしいデザインで愛着がわく一台だと思う。

満足している点

単純に運転が楽しいと思える事。

不満な点

①MTにターボが無い。4WDは力不足。

②タコメータがメータの表示を切り替えないと見えない。
その時は燃費などの表示が見えない。
アナログメータを別で付けて欲しかった。
また、エンジン型式R06Aでは使えた社外品のタコが、
改良型R06Aになると、電圧が低く使えなくなる。
カタログにはエンジンに関する写真やトルク特性もなく、
仕様にも改良型R06Aの記載もない。
ユーザーはおろか、ディーラーの店長ですら、
気づいてなく、納車されて異変に気付き、
メーカーサイトにエンジンが実は3種類だと知った。
不親切極まりない。

③足回り。一度跳ねると、減衰を制御出来ない酷い足。

デザイン

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走行性能

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5MT FF
軽くて軽快に走りました。下りでブレーキングして荷重移動させから、アクセル全開で登ると、フロント荷重が抜けてタイヤが空転し、回復するまでモタつきました。

5MT 4WD(フルタイム4WD？ スタンバイ方式)
車輪が滑った時に反応して機能するなんちゃって
フルタイム4WDと批評されています。
5MT FFで走った道を、4WDで試してみました。
すると、これまで荷重抜けしてモタついた区間が、
グイグイ前へ進むではありませんか！
雪道以外でも効果が確認でき私的には満足です。

乗り心地

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足は最悪。上下ふわふわ。ロールもハンパない。
一度跳ねると、減衰を制御出来ない酷い足。

積載性

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広い。普通に乗るには充分。旅行には荷物が多いと厳しい。

燃費

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めちゃ引っ張って乗ってるのに、MTの4WDで、10.8/Lは素晴らしい。

価格

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故障経験

無し