スズキ ハスラー 「スズキの放った「小さな巨人」」のユーザーレビュー

バーンスタイン バーンスタインさん

スズキ ハスラー

グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

スズキの放った「小さな巨人」

2017.6.12

総評
正直、この価格で一昔前の高級車並の装備が揃った車を買えることが凄い事だと思っています。
軽ならではのネガな部分も勿論ありますが、下駄代わりに使う分には気にならないレベルです。
SUVとトールワゴンの間をとった車ですが、ヒル・ディセントや仮想デフロック、シートヒーター等など本格的要素も結構付いてます。
スズキは小さい車を本当に真面目に造っているんだなぁと実感しました。
満足している点
車高がある程度高いので積雪時やそこそこの悪路等、安心して運転できます。
またヒル・ディセント・コントロールがついているので急勾配の下りなども安心して運転出来ると思います(使ったことありませんが汗)
人生初の軽自動車ですがターボ付きということもあるのか一般道でアンダーパワーを感じることもありませんし、内装もプラスチッキーなのですが、その素材感を上手く引き出しチープに見えないのもいいですね。
また軽なのにオートエアコンまで標準だったのにはびっくりしました・・・

エクステリアもファニーな外観とクロスオーバーっぽさを融合させたデザインで気に入っています。
不満な点
これはサスの型式上、仕方の無いことですが乗り心地自体は悪く無いのですがピッチング挙動が如実に出ます。
登坂などではやはりアンダーパワーかな?と思うことがあります。
(高速道は未走行なのでわかりません)
それと納車までが長かった・・・
デザイン

-

走行性能

-

他の軽自動車を知らないのでなんとも言えませんが、街乗りレベルでは全く「軽」らしさを感じません。
エンジンがノイジーですが、これもしょうがないですし、それ以上に踏むと良い加速をしてくれます。
CVTも初ですが・・・
やはり違和感あります(笑)
乗り心地

-

ギャップ等では結構跳ねます。
路面状況の良いところはGT-Rより良いくらいです(笑)
積載性

-

リアシートが倒せますので結構な長尺物でも積めると思います。
リアシートを起こしている状態だと当然、少ししかありません。
燃費

-

街乗りのみ、しかもチョイ乗りが殆どですがリッター20キロ~22キロ位走ります。
とんでもなくいいですね(^^)
価格

-

故障経験
全くありません。

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