スズキ ハスラー 「クルマはお気に入りですが、CVT自体に不満。」のユーザーレビュー

クルマはお気に入りですが、CVT自体に不満。

2017.3.9

総評

室内もとても広く、後部座席もとても広い！これ一台で、買い物からレジャーからロングドライブからマルチに使えてカッコイイし、カワイイし、トータルでとても良いクルマだと思いますし、とても気に入ってます。
CVTの挙動が気にならない方にはオススメ出来ます。

満足している点

◆スタイルとコンセプト◆
購入の動機です。
カラーバリエーションも豊富で、未だに目移りするくらいどれも素敵。
とても気に入ってます！

◆Sエネチャージ◆
アイドリングストップからのエンジン始動がセルモーターが動かないからとても静かでスムーズ！これなら、アイドリングストップも使える！
ターボでも燃費が良い！

◆加速◆
軽自動車は初めてですが、軽量、ターボということもあって、予想を裏切る程良く走りました。
多分NAでも良く走ると思う。

不満な点

◆足回り◆
みなさんと同様、ぐらんぐらん揺れる足回りに少々不満があります。
まあ、これについては社外品に交換などで解決出来そうなので大きな問題とは思っていません。

◆CVT◆
一番の不満は、CVTです。
おそらく、ハスラーだけの問題ではなく、CVT自体の特性なのでしょうが・・。
街中など、ストップ&ゴーを繰り返すシチュエーションでのギクシャク感に、非常にストレスが溜まります。
また、加速はスムーズですが、MTやATしか乗ったことがない私には、違和満載。
しばらく乗っていれば慣れるだろうと思っていましたが、半年近く経っても慣れることはなく、不満は募るばかり。
正直なところ、MT車に乗り換え検討中。
ただし、今乗っているJスタイル2ターボについては、しばらく代車で乗ったスティングレイの前モデル（ターボ）とくらべて、進化というか、違和感？がかなり改善されているようです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験