スズキ ハスラー 「新しいって素晴らしいことを教えてくれた」のユーザーレビュー

新しいって素晴らしいことを教えてくれた

2017.2.16

総評

ワゴンRをベースに作られたクロスオーバーでパジェロミニやテリオスキッドなどからの乗り換え需要に沸いたが、それにはちゃんとした理由があることを、所有して実感した

程よく高い着座位置で見晴らしよく、乗り心地も悪くない
運動性能も十分、積載量も大丈夫
そして丸目を採用した愛らしいデザインとくれば人気が出ないわけが無い

今回ワゴンRがフルモデルチェンジしたことで、ハスラーの次期型にも期待が膨らむのではないでしょうか

満足している点

とにかく運動性能には驚いた。NAでこれだけ走ってくれるんなら満足

あとアイドリングストップからのエンジン再始動が非常に滑らかで他の軽を圧倒している
これはS-エネチャージ（要するにモーター）による恩恵が大きいらしく、これを採用していない普通の3気筒エンジンの車では到底敵わない

不満な点

エコを意識した機能が結構多く採用されていて、例えば青、緑、白に変化するイルミネーションや、エンジンを切ったときに出るエコスコアがあるんだけど、これのせいでエコ運転を意識せざるを得ないのが結構苦痛だったりする
もちろんそれがメーカー側の意図したことなんだろうけどね

デザイン

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走行性能

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軽でNAというと以前所有していたトッポBJがあって、そのイメージだったんだけど（出足が遅いとかいろいろ）、CVTを採用していることやS-エネチャージのおかげでモーターアシストが働くこともあってか「これでNAなの！？」と驚かされるシーンが多々ある

これでターボだったら…と思うとハスラーは、いや軽はまだまだ進化の余地があると思う

ただまぁさすがにCVT特有の（？）出足の鈍さがあるよね。回転数だけ上がるけどなかなか進まないというのはどの車種でも似たようなものだと思う

乗り心地

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悪くないです

ただシートがベンチシートなのでホールド性は、うーんという感じ
あまり堅苦しくなく、ゆったり乗るのがいいのかも

積載性

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トランクと倒したリアシートがちゃんとフラットになるのはいいよね
これができない車が結構あるから驚き

またハスラーの利点としてはフロントシートを一番前に移動させてシートを倒し
さらにリアシートを一番後ろに移動してシートを前に倒すことで
フルフラットシートが可能になる点で
これのおかげで車中泊需要も取り込めたのは大きかったと思う

燃費

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冬場なせいもあるのか思ったほど…という感じ

価格

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故障経験

今のところなし