スズキ ハスラー 「買った瞬間からなぜか愛着がわく車です。」のユーザーレビュー

susp2 susp2さん

スズキ ハスラー

グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

買った瞬間からなぜか愛着がわく車です。

2015.12.4

総評
家族の車として買いました。不満点に書いたようなところはありますが、なぜか納車の瞬間から愛着がわきました(笑)
愛嬌があるデザインのおかげか大事にしようって思わされます。
こりゃ売れるわって思います(笑)
満足している点
・デザイン
・積載性
・何よりもSエネチャージのおかげでアイドリングストップからの再始動音がしないこと!アイドリングストップ搭載車は、エンジン再始動のたびに鳴るセルの音が結構ストレスですが、Sエネチャージではセルの音がしません!個人的にはこれだけでハスラーを選ぶ理由になると思います。
不満な点
何よりも後席のカーテンエアバッグがないことですね。スズキさんの車についていつも引っかかるのは、安全装備の不十分さですね。スプラッシュのころの志を思い出してくださいスズキさん!!
あとはバックドアの取っ手がすごくプラスチック感が強く不安です。重いバックドアの割に貧弱ですぐ取れそう。
デザイン

-

走行性能

-

ターボじゃ無いので登り坂や高速の合流などでの加速はやや鈍く、踏み込むとエンジン音が大きいですが、Sエネチャージ付きなので平坦な道などでは非常にスムーズです。
視点が高く見晴らしが良いのと、ほぼ箱型の車体で見切りが良いので運転はしやすいです。ハンドルは適度な重さで、素直なハンドリングだと思います。
乗り心地

-

乗り心地はいいですが、やはり全高が高いので、カーブが続く道ではやや左右に揺られるのはしかたないですね。静粛性はそれほど高くは無いですが、特に気になりません(笑)
積載性

-

積載性は高いです。後席スライドがあるので後席を前にするとトランクはかなり広いです。シートアレンジが多彩で、二人くらいなら車中泊できそうです。さすが「遊べる軽」と名乗るだけはあります。
正直スプラッシュより広さを感じます。
燃費

-

まあまあ車重はありますが、燃費はいい方じゃないでしょうか。マイルドハイブリッドですからね。インジケーター表示で大体20km/ℓです。
価格

-

故障経験
無し

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