スズキ ハスラー 「アイドリングストップからのタイムラグは、だいぶ慣れてきたので、気にならなくなりました。 燃費の良さと、スタイリング、収納性大変満足しております。」のユーザーレビュー

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スズキ ハスラー

グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アイドリングストップからのタイムラグは、だいぶ慣れてきたので、気にならなくなりました。 燃費の良さと、スタイリング、収納性大変満足しております。

2014.6.29

総評
アイドリングストップからのタイムラグは、だいぶ慣れてきたので、気にならなくなりました。
燃費の良さと、スタイリング、収納性大変満足しております。
満足している点
-
不満な点
アイドリングストップからの発進時のタイムラグが気になりました。
前車スペーシアでは、エンジンに電動オイルポンプが付いていたのが、ハスラーNaには付いていないそうです。ターボ車には付いているので、タイムラグは有りませんが、何故ノーマルエンジンから外してしまったのかスズキに文句を言いたいです。
デザイン

-

カタログでは、赤黒が第一候補でしたが、仕事で使うのでパールホワイトにしました。
でも、実際に見てみるとパールホワイトの良さが分かってきました。今では、気に入っています。
シートは、メッシュ調で座り心地は良いですが、長くお付き合いしたいので、クラッツェオのシートカバー黒を付けました。質感がとても良いです。
走行性能

-

前車スペーシア2WDの燃費と比べれば、4WDなので少し劣りますが、だいたい20から24Km/lです。
月間3,000Kmほど乗るので、燃費の良さには満足しております。
乗り心地

-

重心が高く、サスが堅いのか、前車スペーシアと比べるとあまり評価出来ません。フルタイム4WDの弱点なのか、凸凹のある坂道のカーブで、少しスピードも出てましたが、車が跳ねて怖い思いをしました。
グリップコントロール、ヒルディセントコントロールについては、雪道で威力を発揮できそうで、来シーズンの冬は期待しています。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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