スズキ ハスラー 「ここ最近の軽自動車はほとんどＭＴの設定が無く、 あっても商用車やエコノミーのショボいグレードか いかにもなスポーツカー程度しかなく、 降雪地在住」のユーザーレビュー

ここ最近の軽自動車はほとんどＭＴの設定が無く、 あっても商用車やエコノミーのショボいグレードか いかにもなスポーツカー程度しかなく、 降雪地在住

2014.11.21

総評

ここ最近の軽自動車はほとんどＭＴの設定が無く、
あっても商用車やエコノミーのショボいグレードか
いかにもなスポーツカー程度しかなく、
降雪地在住でＭＴの４ＷＤ車を求めていた私には
新車での選択肢がほとんど無いような状態でした。
そんな中でハスラーの公式先行サイトを見たところ
エコノミーじゃない中間グレードにＭＴの設定があると知り、
ＳＵＶ風の外観も好みに合うので一目惚れしてしまって
結局購入に至りました。

この車はいい意味でオモチャみたいで、
「遊べる軽」というキャッチフレーズも
わかるような気がします。

満足している点

なんと言ってもまず外観です。
ＳＵＶ風でありながらポップな感じで見てるだけで楽しいです。
ゴツくてイカツいばかりがＳＵＶじゃないって感じですね。

走行中の音は静かです。
他車と比べてうるさいという声も見受けられますが、
前車だったネイキッドや当時の軽自動車と比べると十分静かです。
さすがに回転を上げるとそれなりの音になりますが、
壁の向こうから聞こえているような感覚ですね。

まだ雪のシーズンをむかえていないので雪道走破性は
実感はできてはいませんが、
床が高いので平野部の十数センチの積雪程度なら
期待できそうです。

不満な点

私のハスラーはＭＴ仕様なのですが、
この車はＣＶＴ仕様のみの装備設定が多いので
ＭＴ仕様の装備はＣＶＴ仕様と比べてショボいのは否めません。
レーダーブレーキや坂道発進アシストやスマートキー、
ＨＩＤやチルトステアリングやシートリフターも該当します。
特にステアリングは標準だと低めなので運転姿勢に違和感があり、
「チルトステアリングがあればなぁ」と思いますね。

あと私のハスラーは青色なので白いインパネなのですが、
汚れやホコリが目立つのが難点です。
オプションで色違いのインパネもあるのですが、
全部揃えると結構な値段になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験