スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
965

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

607

星4

269

星3

71

星2

11

星1

7

965 件中 841 ~ 860 件を表示

  • ユーク ユークさん

    グレード:JスタイルIIターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりに購買意欲をかきたてられた車

    2017.8.24

    総評
    あれこれオプションをこだわってしまうと、200万円近くになってしまう。やっぱり軽ならば、もっと安くと思ってしまうので、どこで妥協点を探るかは人それぞれかなー。私はギリギリのラインが180万でした。。。
    満足している点
    デザイン性とおしゃれ感覚。
    不満な点
    やっぱり軽の振動はあるけど、それはそれ。 ターボ車にしたので、アクセルを踏み込んだ感覚はそこまで悪くない。むしろ十分と感じたかな
    乗り心地
    小さな段差でも縦揺れ、横揺れはそれなりに感じますね。車高があるから当然な部分もあるでしょうけど、高級車のような安定感は全くありませんよ。

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  • エーミール5 エーミール5さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念ながら

    2017.8.13

    総評
    今年の6月初旬、代車で数日だけ運転した車です。 残念ながら、自分には合わなかったかなあ、と感じました。 昨年、同様に代車で乗っていたアルトラパンは結構ツボにはまりましたが、ハスラーは、うーん・・・です...
    満足している点
    視界がよいので、車両感覚がつかみやすい。フロントベンチシートなので、軽自動車の割にはゆったりしている。 インテリアのセンスの良さ。 黒いスチールホイール。
    不満な点
    ノンターボ(NA)で4WDなので、やむを得ないとはいえ、とても非力。自分の用途だと、マニュアルか、ターボでなければ、正直しんどい。 また、重心が高いのと、中途半端な車重(840kg)のせいか走行安定性は...
    乗り心地
    -

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  • ayu_has ayu_hasさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー バイオレット

    2017.8.8

    総評
    とにかく今は大満足!!
    満足している点
    とにかく一目惚れして買っちゃいました^ ^ 軽なのに広くて、デザインもとにかくかわいくて最高です^ ^
    不満な点
    今の所まだないかなー
    乗り心地
    -

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  • 悪ガキジジィ 悪ガキジジィさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつ乗っても楽しいMYハスラー

    2017.7.30

    総評
    今回、初車検が終了したので、愛車レビューとしてアップしました。 ジムニーには到底かないませんがどこでも走れそうで、使い勝手がよく、いつ乗っても楽しい車として非常に満足しています。これからも永く乗っていく...
    満足している点
    3年乗っても、ほぼすべての点において満足し、乗ってて楽しい。(ワクワク感半端なし。なお、星四つは、デザインの好き嫌いが別れるかもとして)片道1時間の通勤で乗っている時でさえ楽しい。(仕事は別として) 通...
    不満な点
    これは、皆さんが感じているリヤショック。納車時に、ほとんど乗り物酔いをしない悪ガキ3(長男)でさえ後席に座っていると酔うと言ったほどのボワンボワン感。でも、1000km走行した辺りから、終息したと思う。(...
    乗り心地
    -

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  • ラッチ1 ラッチ1さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー好きでした!

    2017.7.25

    総評
    とても気に入ってましたが、追突されてトランクフロアが無くなってました(泣)
    満足している点
    結構パワーがあり出足も悪くなかったです。乗り心地も軽ではトップクラスに良いのでは?フロントシートヒーター標準で冬場快適でした。
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    -

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  • PCX爺 PCX爺さん

    グレード:JスタイルII(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんか楽しい車です

    2017.7.22

    総評
    とにかく乗って(走ってではなく)楽しくなるような車を目指したのでしょう、何故かはわかりませんが、ワクワクして何処かへ遊びにいきたくなります。
    満足している点
    乗車時の見晴らしやコーナーの見切りが良く運転し易いです、Sエネチャージはアイドルストップ後の再発進時も不快なスターター音もなくスムースです。主に家内が乗るので「デュアルカメラブレーキサポート」が購入当時の...
    不満な点
    価格が高いこと。 ボディの安全性や電子装備、環境・快適装備などの金額を積み重ねれば高くなって当たり前なのはわかっているつもりですが・・・もう、昔の軽自動車をイメージしてはいけないですね。
    乗り心地
    見晴らしが良い点とは裏腹ですが、腰高なので凸凹があるとバウンドしたような挙動を見せます。コーナーの途中に凸凹があると、バウンドと同時にタイヤの接地感が一瞬薄くなり、その直後に揺り返しもあって印象はあまりよ...

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  • たか3 たか3さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー1ヶ月ちょっとレポ

    2017.7.18

    総評
    レジェンドで使っていたガソリン代を削ると買えた。コストパフォーマンス高い
    満足している点
    デュアルカメラブレーキサポート(車線はみだし警告、急発進警告付き)、全天視界カメラ付きナビ、一応ハイブリッド、等々現在のハイテク満載で燃費もいい。
    不満な点
    NAなのでちょっと非力。高速道路使うと燃費が悪化するしクルコンないので、遠出には向かない
    乗り心地
    サスやスタビが良い仕事していると思う。思ったよりロールが少ないが脚が硬い訳でもない

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  • タイチ タイチさん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラーXターボ Sエネチャージでござる。

    2017.7.16

    総評
    経済的。
    満足している点
    取り回しが楽で燃費が良い。
    不満な点
    横揺れがある。
    乗り心地
    -

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  • yukipony yukiponyさん

    グレード:A_4WD(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早いもんでもうすぐ3年目

    2017.7.8

    総評
    営業者80%で残りは遊べるという目的だけで この車を注文したんです 元々貧乏だし車にハマったら金かかるからずーっとそこの戸に関してただ乗るだけと言い聞かせてきたのに ハスラー注文していこうネット見て...
    満足している点
    可愛らしい 愛着が湧く車 購入時自分の条件にほぼぴったりだった
    不満な点
    やっぱり僕からしたらススキやねと言う感じ でも 初めてのスズキ車思ったより良いじゃん
    乗り心地
    ノーマルの乗り心地は書けけません(笑) せめてリアショックは変えないと

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  • 蒼獅子@ルイジ佐藤 蒼獅子@ルイジ佐藤さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー

    2017.7.8

    総評
    所有する楽しみを心から味わえる一台です(^o^)
    満足している点
    広い!力強い!燃費良い! 本格SUVも顔負け(^o^)
    不満な点
    特には無いけど、売れまくったせいか街中で常に見かけるので新鮮味に欠けるのが欠点…かな?w
    乗り心地
    -

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  • よっしーーーーーーー よっしーーーーーーーさん

    グレード:A(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車ハスラーです

    2017.6.28

    総評
    値段の割にいい
    満足している点
    外観が目立つ
    不満な点
    コーナーが振られる
    乗り心地
    -

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  • びじょん びじょんさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一手間加えると更に良いクルマに

    2017.6.25

    総評
    スズキ車故のチープさはありますが、全体的なクルマの造りには満足です。特にリアサス交換してからは目立った不満もなくなりました。
    満足している点
    パワフルなエンジン、運転しやすさ、ポップなデザイン、ワゴンR譲りの広い室内、パーツが豊富にあること。
    不満な点
    所々におカネの掛かっていないのが目立つ事。スピーカー、リアダンパーは交換してようやく普通のレベルになりました。あとはタイヤサイズが特殊なので値段が高いのが難点です。
    乗り心地
    段差でドタバタ、轍でフラフラな乗り心地はリアのショックアブソーバー交換で一転、普通のクルマのレベルにまで回復しました。悪いことは言いません。新車でもリアダンパーは即交換すべきです。

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  • す~ぱ~ひたち@とれたてみったん♪ す~ぱ~ひたち@とれたてみったん♪さん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (嫁様が)ハスラー買ってみた。とか

    2017.6.15

    総評
    (°∀° )/ んちゃ!(爆) ハスラーが我が家に来て10日になりました。 実際に毎日乗っているのは嫁様で、ワタシは3日くらいしか乗って無く、まだ納車されて10日目なので詳しくレビューはでき...
    満足している点
    マンガっぽく・オモチャっぽくて個性的でユニークな外観とカラフルな色。皆さんお馴染みDr.スランプアラレちゃんの世界(と言うより作者・鳥山明氏の世界)から飛び出してきたような感じがまた良いですよw。こういう...
    不満な点
    各所で既にオーナーさんが述べてますが、フワフワした乗り心地がアカンです。 対処法は分かりますが、やっぱり最初からしっかりサスペンションを作って欲しかったな〜と(スズキでは、発売後の販売台数として月500...
    乗り心地
    ズバリ!柔らかめ…と言うか柔らかくてフワフワして車酔いする人にはキツイかも。 静粛性については、軽自動車として普通クラスかな。 振動は、路面が荒れて無ければ一般的な感じ(要は普通w)。

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  • バーンスタイン バーンスタインさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキの放った「小さな巨人」

    2017.6.12

    総評
    正直、この価格で一昔前の高級車並の装備が揃った車を買えることが凄い事だと思っています。 軽ならではのネガな部分も勿論ありますが、下駄代わりに使う分には気にならないレベルです。 SUVとトールワゴンの間...
    満足している点
    車高がある程度高いので積雪時やそこそこの悪路等、安心して運転できます。 またヒル・ディセント・コントロールがついているので急勾配の下りなども安心して運転出来ると思います(使ったことありませんが汗) 人...
    不満な点
    これはサスの型式上、仕方の無いことですが乗り心地自体は悪く無いのですがピッチング挙動が如実に出ます。 登坂などではやはりアンダーパワーかな?と思うことがあります。 (高速道は未走行なのでわかりません)...
    乗り心地
    ギャップ等では結構跳ねます。 路面状況の良いところはGT-Rより良いくらいです(笑)

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  • くあどり くあどりさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、こんなもんか…

    2017.6.11

    総評
    毎度のカーシェアで乗りました。 かなり期待してたんですが…ちょっと残念でした。 軽なんでこんなモンだと云えばそれまでなんですけど、全てが安っぽく感じました。 外観も内装も楽しさ溢れてるんですが、セン...
    満足している点
    楽しい雰囲気と視界の良さ。 乗り味の柔らかさ。
    不満な点
    安っぽい作りとCVT。 安定しないハンドリング。
    乗り心地
    -

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  • もりそば伯爵 もりそば伯爵さん

    グレード:Fリミテッド(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー乗ってみた

    2017.6.11

    総評
    実はMH23ワゴンRベースだけど上手くアレンジしている。 Sエネチャージのアシストは800kg有るハスラーを街乗りレベルでは不満のない走りを支えてくれる。 ラパンがRBS、只のエネチャージのま...
    満足している点
    Sエネチャージのアシスト DCBSの安心感 実は古のトレールバイクのネーミング ラパン Fリミテッドと同一価格w
    不満な点
    ターボが無い DCBSはオプション。付けなければRBS あまりにもハスラーが多過ぎて差別化に困る パドル、クルコン付きのJスタイル2ターボなら200万越えはザラ ターボ無いと800...
    乗り心地
    リアサスがITLなのでリアは粘る。 乗り心地はそんなに悪くない。 ハンドリングもベースのワゴンR並み。

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  • かめちゃーん かめちゃーんさん

    グレード:Jスタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー

    2017.6.9

    総評
    おすすめです!
    満足している点
    ツートンで可愛い。乗りやすい!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しまちう しまちうさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく愛くるしい

    2017.5.27

    総評
    見て楽し、乗って楽しなゆる~い感じで愛着わきます。 フルモデルチェンジで悪い方向に行かないことを願います。
    満足している点
    なぜが楽しくさせるスタイリング。 特に走りがいいわけでもないのにワクワクする安っぽさが堪らなくいいね! 街中に溢れてるので、個性を出したくなる。
    不満な点
    ウェルカムライト、オートライトやオートミラー格納が装備されてるのに、車速オートロックがない! 間欠調整ワイパーでないとか、細かいコストカットがユーザーニーズにマッチしてないんだな~
    乗り心地
    リアショックの交換は必須かと感じます。

    続きを見る

  • アル・カイザー アル・カイザーさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車 侮るなかれ・・・

    2017.5.24

    総評
    ターボ付きの系は、そこそこ走ります。 値段も安いので、変な乗用車を買うのであれば、 軽自動車で十分です。
    満足している点
    軽自動車なのに、よく走ります。 ターボ付きは、高速道路の合流などでは、必須でしょうか・・・
    不満な点
    軽自動車なので、内装には期待できません。
    乗り心地
    乗り心地など、評価する車ではありません。

    続きを見る

  • よってけ亭 よってけ亭さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗って、ちと飽きたかも

    2017.5.22

    総評
    次に買い替えるのに、ハスラーは無いかな。デザインで買う車かな~。フルタイム4WDだけど ジムニー並みの走りは出来ないし。車高の高いワゴンRと思ったほうがいいかな。 ハスラー・ワイドにクーペが出たら乗り換...
    満足している点
    前車パジェロミニよりも燃費は良い。 そして、多少広い。 ボディーカラーが多い。
    不満な点
    まず、リチウムイオンバッテリー。お値段高くていりまへ~ん。 液晶メーター。なめとんか!キリンとかいらにゃい。アナログメータで十分ですわ。 フルフラットにならない微妙な段差の荷室。なぜに傾斜がつ...
    乗り心地
    波乗り道路では、ぶわんぶわん上下に飛べる感覚を味わえます。

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