スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧

走行距離10000㎞突破

2016.9.24

総評

納車から約4ヶ月、10000㎞走行したわけですが、私はハスラーにしてよかったと思ってる。 今年5月の納車だったが、新車の必須条件としては「Sエネチャージ」「ターボ」「4WD」の3つで、選択肢としては...

満足している点

加速したい時にちゃんと加速してくれるのでストレス少なくて良い。 アイドリングストップ後の再始動もそれほど気にならない。始動ラグもそんなに気にするほどでもないし、慣れるとアクセルで信号変わる前に再始動も出...

不満な点

前車のパレットでも同じことが発生していたが、停止線から信号が近い場合には信号が見えない。見上げても見えない。まぁ慣れれば問題ないが、やはりフロントガラスの上の屋根の部分の位置なのかな。まぁ仕方ない。 あ...

乗り心地

乗り心地はよろしくない、というかやはり跳ねます。 ある程度速度が乗った状態ので段差でピョン、速度出して無くても砂利道でピョン、と跳ね回ります。スズキらしい。 普段は振動もそんなに感じないんどもね、エン...

欠点だらけだと！？

2016.9.12

総評

１１カ月１５０００キロ走っての感想です なお変なブログの批判に対して批判しますｗ http://macasakr.sakura.ne.jp/Hustler.html ↑なんだコイツはｗ？ １、乗り...

満足している点

きびきび感・燃費の良さ・

不満な点

総評にまとめて書きます！

乗り心地

総評でマトメて！！

毎日のゲタ

2016.8.6

総評

不満な点も書きましたが、明るく楽しくさせてくれる車です。 積載量も多く、どこへでも行けるような車です。 mtにターボはありませんがターボcvtに負けない走りをしてくれたハズなのでまあいいと思います。そ...

満足している点

アクティブにキャンプや海や山に出かけたくなる車です。カラバリも豊富で、こういう車を探していたという人もいるのではないでしょうか。またMTを設定しているところも評価したいです。最低グレードだけでなく、全色選...

不満な点

オレンジを購入しました。大変満足です。ですが緑が一番好きな色でした。なぜ後だししたのでしょうか。オレンジ・ピンク・ブルーときたら緑も同時にだしてもよかったのでは。本当に不満。不満不満。あとMTにターボない...

乗り心地

全席は乗り心地いいと思います。前車がライフ360（1972年式）でしたのでそれはそれは高級車に乗っているかのような快適さです。後部座席も同様ですが、最近乗ってみたところ普通車に比べると乗り心地は悪いかもし...

軽とは思えない走りに感激です！！

2016.8.3

総評

全体的に満足できるレベルに達してる車と思います。最初に試乗したときに気に入ってしまい、最後までイエローツートンかカーキツートンで迷いましたがカーキツートンに落ち着きました。 飽きを感じさせないフォルムに...

満足している点

運転のし易さと乗り降りが非常に楽なこと。 室内が静かで走りも思ったように馬力が出てストレスなく走れる点が良いです。 あとな何といってもスタイル、内装の落ち着き感が気持ちを優雅にさせてくれ、乗っていて楽...

不満な点

フロントガラスの傾斜の関係とは思うので身体を乗り出して見れば見えますが信号待ちの時に信号が見えにくいときがある。 ブレーキに利きが多少甘くて深く踏み込まないといけない点（軽自動車はみなそうみたいですが・...

乗り心地

アウトドア用とか街乗り用とかジャンルに分けての車選びをしなくても普通に乗れるところが凄いです。多少のゴツゴツ感などはありますが軽自動車と考えるとおつりがくるくらい。高速でも安定して乗れてます。元々、スピー...

納車から2ヶ月乗っての感想

2016.7.28

総評

現在通勤で往復100㎞走るため、やはり燃費が良いことがありがたい。 でも走る道路がわりと山の中でアップダウンもあるので、走りが良いこともありがたい。 自分で使う道具（長もの）を積みやすいシートレイアウ...

満足している点

バックドアが車体よりも高い位置まで上がってくれるので、荷物を積む時に楽。 バックドアの下の方が樹脂パーツなので、泥だらけの手で締めても気にならない。 ボディ側面の下の方のパーツが金属+塗装じゃなく樹脂...

不満な点

メーターが足らない。速度計以外に回転計、瞬間燃費、Sエネ状態表示は常備していただきたい。でないと状況が把握しきれなくって少し不安。まぁいらないっちゃいらないんだけどね。 あと仕方がないことだけれども、後...

乗り心地

段差でピョンピョン跳ねる。まぁスズキ車は昔からこんなもんだと思う。 通勤時の途中の砂利坂道でもピョンピョン跳ねながら走ってる。 まぁ別にそれでハンドリングに影響あるほどじゃないからいいんだけれどもさ。...

ディーラーにて試乗

2016.6.12

総評

興味があったのでディーラーにて試乗しました。 かつてのダイハツのネイキッドにちょっとコンセプトが似ていますが、少し車高を高くして「なんちゃってオフローダー」的テイストを加えてます。 荷室がほと...

満足している点

フロントマスクがレトロっぽくて好き。 全てのウインドウが思いっきり立っているので、全ての席で圧迫感が無く非常に広々している。 インテリアもへんにカッコ付けておらずシンプルで機能的で良い。 ...

不満な点

ＭＴ車設定もあるのに全てのグレードにタコメーターが無いのにはちょっと驚いた、というか時代の流れを感じた。 とにかく荷室が驚くほど狭い。後席シートを前方にスライドしてもたかがしれている。４人乗ってスー...

乗り心地

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1年　18000ｋｍのレビュー

2016.6.1

総評

全般的に見て満足度が高いと思いますが、４ＷＤを購入検討されている方は、是非、試乗をお勧めします。 自分なりに考えてみて、４ＷＤ車の乗り味が良くない理由の一つとしては・・・。 おそらくですが、４ＷＤ車の...

満足している点

燃費、静粛性、加速は十分満足です。 形状ももちろん気に入っています。 乗り心地も、補強パーツとショック交換で良くなりました。 ただ、補強パーツでここまで良くなるとすると、元々のフレーム強度が弱かった...

不満な点

不満な点としては、若干残っている段差通過時の揺れのみです。 残りは、複筒式の車高調を入れれば完璧ではと希望的観測を持っていますが、 問題は、車両関係、パーツ購入のために家計に借金がありますので、いつの...

乗り心地

ターボ付きのため、加速が滑らかで静かです。 最近の軽自動車の進歩には、ただ、驚きです。 問題は乗り心地ですね。 今までの最低とは言いません。 最下位の初代アルトに次ぐ揺れ、ロールのひどさに、通勤初...

代車として2週間ほど使用

2016.5.29

総評

出来の良い可愛い優等生

満足している点

可愛い。 これにつきる。

不満な点

交差点で先頭に停まると屋根が前進してるせいで信号機が見えないことがある。

乗り心地

絶妙なフットワークで、なかなか良い乗り心地。 激しい段差は軽なりのガチーンという音と共にそれなりに揺れる。 加速時にはそれなりの３気筒特有の振動と音がする。 静粛性は最近の軽自動車ってこ...

このキャラクターで全て許せる

2016.5.28

総評

様々欠点を書きましたがそれらはこの車のキャラクターに由来しています つまりこの車は「オフローダーなんだ」と思えれば全部許せます 上に書いた欠点群はワゴンＲを選択すれば大抵解消されるでしょう けれども...

満足している点

スタイリングがとても気に入ってます この車は車高（ロードクリアランス）は高くても全高はそこそこです 実物を見ればギュウっとコンパクトなのがわかります チョップドルーフスタイルを採用したのがとにかくド...

不満な点

この車はドライビングの楽しさとは無縁です ステア　アクセル共に２階から目薬の操作感覚です まっすぐ走る事も曲がる事も加速する事も狙いが定まらず　とにかく修正修正が運転手の仕事です

乗り心地

サスペンションは走行性能に書いた通りです フラフラするので運転手以外もちょっと酔うかもしれません 驚いたのは遮音性です 軽もここまで来たかと思いました 以前乗っていた初代スパシオより静かなんじ...

満足する軽自動車

2016.5.17

総評

毎年の自動車税7200円で乗れる車。燃費もよくガソリン税の節約。 安い税金で最高の満足を得られる自動車です。

満足している点

着座位置が高く、前も見やすいし、動力性能が高いので、運転していて余裕がある。

不満な点

内装などがどうしても安っぽい。仕方ないですが。

乗り心地

乗り心地は普通。重量が軽いので、どうしてもうるさい。 しかし、許容範囲。Aピラが立っているので、斜め前の状況もわかりやすい。

視界が狭いそうです

2016.3.13

総評

大人気って話は聞いていたので、特に調べもせずに、初売りのお買い物の合間にふらっとスズキに立ち寄って話を聞きました。 試乗くらいはできるかもって期待していったんですが、奥様が運転するのが怖いっていって...

満足している点

個人的には好きな形です。

不満な点

奥様が「乗った感じが視界が狭いし、死角が多くて怖い。運転したくない。」と言って試乗もできませんでした・・・ 女性に人気っていうことなので、この辺はうちが過敏なのかもです。

乗り心地

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足回りさえ・・・

2016.3.1

総評

乗り心地以外は良い車です。おすすめできます。 つまり、悪魔のサスペンションのせいですべてぶち壊してます(笑)

満足している点

デザイン：ブサカワ的な魅力があると思います。好きです(笑) 走破力：最低地上行が180mmありますから雪国でも問題ないですね 白いアルミホイール：個人的に好きなので(笑) MTがある：こ...

不満な点

乗り心地：上記のとおりです タイヤ：１４インチの設定あってもよかったんじゃ・・・？ ターボにMTがない：この設定なら欲しかったなぁ

乗り心地

サイテーです(笑) サスペンション・・・バネなのかショックのせいなのかよくわかりませんが悪い意味で硬い足回りです。ストローク量が少ないのかなー？ 段差を超えるとかなりガツンときます。5～60kmで...

ペーパードライバーがソロで車中泊が出来る車を選んだ

2016.2.23

総評

ペーパードライバーだった自分が、趣味の登山の足として選んだのがハスラー。 法定一年点検を無事に終えたのを機会に、レビューを書いてみましたが、今振り返ってみても自分に条件に合う車は、他に無いと思いまし...

満足している点

・気軽に車中泊が出来るところ。 ・運転のしやすさ。 ⇒この２点がハスラーを選んだ大きなポイントだったのですが、期待通りで満足しています。

不満な点

・4WDモデルだと、スペアタイヤが載せられないこと。 ⇒これは買う前から、相当悩みました。しかも、なんで4WDだけスペアを載せられないんだと！ 幸い、今のところパンク経験はありませんが、ダートは恐ろし...

乗り心地

硬め・柔らかめは、、よくわかりません。 静粛性は、ハスラー以外に、（助手席ですが）よく乗っているエクストレイル二代目との比較になるのですが、ハスラーの静粛性は、あまり良いとは言えないです。複数名乗車...

ハスラー試乗

2016.2.14

総評

ネットの評論数知れずも、やはり百聞は一見に如かず。 自分で乗って確かめるのが一番！というのを実感しました。 そしてますます欲しくなりました。(^o^) J Style Ⅱも見せてもらいましたが、...

満足している点

デザイン・加速・ブレーキタッチ・パワステの重さ・見切り・乗りやすさ（シートの高さ） 見切りがとても自然。何の違和感もなく試乗が終わりました。 唯一信号待ちで信号確認に一度頭を前に出しましたが、これ...

不満な点

試乗で唯一気になったのがアクセルのタイムラグ。 CVT由来なのか電スロだからなのかは分かりませんが、CVTくさい気がします。そもそもセレナのEGIも昔乗ってたタウンエースのEFIも広い意味では電スロな訳...

乗り心地

普段ミニバンに乗っているからなのか、よく言われるフワフワ感は、試乗の中では全く確認できませんでした。ディーラーへの出入りでの歩道段差での揺られ感も気になりませんでした。コーナーでの腰砕け感もなく突き上げも...

ハスラーXターボ4WD

2016.2.7

総評

120点

満足している点

装備が沢山付いている（シートヒーター、オートライト）も付いてました。

不満な点

特になし、自分で不満を解消すれば良い事です

乗り心地

やはり軽自動車かなりバンビーです！ ショックの交換を、お勧めします。

いつ見てもカワイイい奴です

2016.1.15

総評

年2～3万km程走るので、排気量の少ない軽では「ターボ」が必須項目でした。MT車にターボがあれば間違いなくそちらを購入しています。MT・ターボ・4WDのハスラーが発売されないかなぁと今でも思います。 ...

満足している点

・ブルーとホワイトのボディに一目惚れして購入しました。 ストンと前に落ちるボンネットに鋭い目つきの車ばかりの中、ハスラーの個性は際立っていると思います。購入後2年目の今でも、見るたびにカワイイなと嘆息す...

不満な点

・スピード＋液晶マルチディスプレのメータについて。 アナログのタコメーターが欲しかったです。それに、液晶に一度に表示できる内容が少ないです。燃料残＋何か　の2つしか表示できません。せめて燃料残＋走行距離...

乗り心地

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積雪地には・・・

2016.1.5

総評

レーダーブレーキサポートでのトラブルが多いのか契約前にしつこいぐらい説明を受けた。現行モデルではデュアルカメラに変更したのも納得。 装備等を考えると価格的にはかなりお買い得感があるのだが、タイヤサイズが...

満足している点

運転席にシートヒーターが標準装備されている。 Sエネ作動時には再始動がスムーズ。 トラクションコントロールはアイスバーンには有効。

不満な点

フロントのウォッシャーノズル位置が積雪時雪の積もりやすい場所にあり、車外に出て雪を取り除かないとウォッシャー液が出ないことがある。 外気温が低いと（マイナス気温）レーザーレーダーが作動していない。 降...

乗り心地

札幌市内で冬期間によくあるいわゆる「そろばん道路」では跳ねるような乗り心地で他の軽自動車よりハンドルがとられるような気がする。

スズキ・ハスラー　誌乗レポ

2015.12.5

総評

試乗したんですが、乗れば何故、売れてるのかが判る、そんなクルマです。 通勤用・買い物にも使える車がほしいが、貧乏臭いのは嫌だという方、ちょっと変わった車がほしいという方にお勧めだが、カスタム次第でい...

満足している点

○スタイル。ライバルのキャストほどの豪華さはないが、カクカクボデイのデザインと、カラーリングの斬新さが、このクルマの独特の世界観を醸し出している。 ○取り回しのよさ。乗り心地のよさ。 ○一見遊...

不満な点

○エンジン立ち上げ数秒間の不自然なステアリングの重さ。パワステの制御の問題か？ ○かなり割り切った感のある内装。シンプルでポップなのは良いが、高級感とか一クラス上を求める人には物足りないかも。私は好...

乗り心地

乗り心地は、タイヤが少し大きいのもあってか、チョイ固めだが、不快な硬さではない。 ジムニーとかパジェロミニのようなコテコテのオフロード志向ではないので、乗り心地は良いのでは。 加速時のノイズがちょ...

買った瞬間からなぜか愛着がわく車です。

2015.12.4

総評

家族の車として買いました。不満点に書いたようなところはありますが、なぜか納車の瞬間から愛着がわきました（笑） 愛嬌があるデザインのおかげか大事にしようって思わされます。 こりゃ売れるわって思います（笑）

満足している点

・デザイン ・積載性 ・何よりもＳエネチャージのおかげでアイドリングストップからの再始動音がしないこと！アイドリングストップ搭載車は、エンジン再始動のたびに鳴るセルの音が結構ストレスですが、Ｓエネチャ...

不満な点

何よりも後席のカーテンエアバッグがないことですね。スズキさんの車についていつも引っかかるのは、安全装備の不十分さですね。スプラッシュのころの志を思い出してくださいスズキさん！！ あとはバックドアの取っ手...

乗り心地

乗り心地はいいですが、やはり全高が高いので、カーブが続く道ではやや左右に揺られるのはしかたないですね。静粛性はそれほど高くは無いですが、特に気になりません（笑）

素晴らしいｗ

2015.10.30

総評

雪が降ってどうなのかですが 現状満足です、デザインが気に入れば買の一台でしょう！ 二人や三人家族なら十分荷物も入れて旅行行けます 最低限の安全装備もついていますが車に乗せられてる感も少な...

満足している点

知らない道を走ってもどうにかなる小回りさｗ 駐車場が満車の時でも管理人が何とかしてくれる短さｗ 抜群の燃費と乗用車よりアイポイントが高いので 見切りの良さが素晴らしいｗ デザイン・...

不満な点

あえてあげるなら ドリンクホルダーが灰皿使うと缶コーヒーが飲みにくい 灰皿を下においてスタバのトールサイズを置くと傷がつきそう もう少し前にでてくれると良かった ドアが軽いせいか半...

乗り心地

やわらかいのか固いのか段差の突き上げ感が少し不満 やはり車幅が狭いせいか少しウネウネ感はあります シートは父親のマジェスタや過去の車より座りやすいかもｗ モーブも試乗して買いましたが助手...