- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- ハスラー
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 40ページ目
スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
151.8 万円 〜 197.2 万円
-
- 中古車本体価格
-
20.0 万円 〜 287.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
シロハスさん
グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.3
- 総評
- ビンテージミニに通じるおもろさがあります。コストは優しいですが。
- 満足している点
- いじりが好きな人向きです。
- 不満な点
- 軽ですので切りがありません。
- 乗り心地
- はっきり言って良くないです。ショック交換は必須。軽だからこんなもんか人向き。
-
シロハスさん
グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.3
- 総評
- 遊ぶには面白いです。
- 満足している点
- デザインが飽きずに、DIYカスタムで楽しめる。加速も軽にしてはソコソコ。メーター振り切可。(レースチップ入れてます)
- 不満な点
- 乗り心地は揺れます。(リアにKYB SR、フロントにマジカルサスペンションリングを入れて変わりましたが・・・） アイドリングストップ機構は今一。
- 乗り心地
- -
-
さっさんッスさん
グレード：Jターボ(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.2
- 総評
- まだまだ未知
- 満足している点
- まだ50kmも走ってない。。
- 不満な点
- ライトのレベライザーをどうするか。。 信号機が見えない！
- 乗り心地
- 最初は酔う感じなのかな？？ でも、純正に比べたら雲泥の差が！
-
なんちゃって メカニックさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
PBJさん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2019.2.21
- 総評
- 総合的にはとにかく乗るのが毎回楽しいです。これからも毎回楽しいを維持するためにカスタムしていくと思います。
- 満足している点
- ４インチリフトアップコンプリートカーにしてよかったです。目線が高いっていいですね。でも、今はもう少し上げたいｗ
- 不満な点
- オールペンした最大の理由にもなるんですが、ボディカラー黒を選んだものの、バンパー、フェンダーと色が近い為に、上がってる感、ボディが上に乗ってる感があまりなく正面の顔も鼻ぺちゃな印象があって（あくまで個人の...
- 乗り心地
- カヤバのショックアブソーバーに交換してフワフワ感が多少改善された気がします。
-
rardomanさん
グレード：Jターボ(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.28
- 総評
- 初期モデルから最終モデル（次期モデルが来年発売予定と言われている）になるであろう現行車に乗り換えてみて成熟度の高い最終モデルも良いなと感じました。
- 満足している点
- 初期モデルでは設定の無かった8インチナビや全方位カメラ・助手席シートヒーター追加・ハーフ合皮素材シートが選べたのが乗り換えるきっかけとなりました。 乗り換えて直ぐに気がついたのがドアロック音が小さく...
- 不満な点
- Jグレードだと前車と同じオレンジ色が選べなくなったのとメーカーOPのルーフレールの設定が無くなりました。 あとはアルトの改良型には後方誤発進制御が選べる様になったのにハスラーには設定が有りません。
- 乗り心地
- -
-
Junyamashさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.21
- 総評
- インタークーラーターボ装備車なので軽自動車としては非常に良い走りだとは思いますが、やはり660ccの限界はあります。
- 満足している点
- 平地街乗りでの力不足はそれ程感じません。
- 不満な点
- 以前乗っていた排気量2,500ccの普通車に比べると、排気量660cc以下の軽自動車は発進時や登坂時はエンジンの回転数を2,500〜3,000回転程度回す必要がある。 と言うことは普通車の比べ振動負荷が...
- 乗り心地
- SUVとしてのセッティングからか、ややショックアブソーバーが固めであるため、路面の不陸からの振動の伝わりは大きめです。
-
おちゅ。さん
グレード：タフワイルド_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2019.1.17
- 総評
- 基本良くできたクルマ。 乗り出し200万円くらいになってしまいますが、いろんな装備を考えると決して高くはないと思います。 平日は通勤、休日は買い物・ドライブ・猫の病院通いと大活躍！ スズキの...
- 満足している点
- 愛らしいスタイル シートを畳むとほぼほぼフラット エンジンが静か 良い意味で飛ばす気にならない動力性能&ハンドリング シートヒーター暖かい
- 不満な点
- 寒い時期だとアイスト&Sエネが使えず燃費悪化 リアの足回りがよろしくない ステアリングリモコンでワンタッチダイヤルができない シートヒーターのスイッチの場所が左右でバラバラな位置...
- 乗り心地
- 普通に走るぶんにはそこそこ。 可もなく不可もなくって感じ。 しかし、道が悪いとリアの気持ち悪い横揺れ感があり、ケツが滑るんじゃないかと不安になります。 あと段差でもぶよぶよんと不快な揺れがありま...
-
ねぎま塩市さん
グレード：G(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.14
- 総評
- 信号が見にくいとか乗り心地に問題があるとかいうレビューをみていたのですが、それほど問題ではないような。
- 満足している点
- MT設定があるのがいい。
- 不満な点
- 今のところは特になし。
- 乗り心地
- -
-
Junyamashさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.4
- 総評
- はじめての軽自動車だがエンジンの通常使用回転数が高い (排気量2,000cc 以上の普通車に比べ)こと以外は特に普通者からの乗り換えを感じることはない。
- 満足している点
- 室内は4人乗りでも狭く感じず、4人乗り高速道路走行でも安定して走行できる。
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- 後部座席は高架継ぎ目や道路段差でやや突き上げ感がある。 前席は良好。 走行時の左右の振れは特に感じない。
-
sasamimakiさん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.2
- 総評
- ９８点
- 満足している点
- 今日雪道を走行してきましたが、とても安心感がありました 今後の使い方を考えたとき、もうハスラーだけでOkだと再認識しました
- 不満な点
- 燃費が１５～１６なんですがこんなもんなのかなぁ・・・
- 乗り心地
- -
-
でかチワワさん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.2
- 総評
- まだまだ乗り始めたばかりなので 良いも悪いも追記していこうかと思います
- 満足している点
- 新車というだけで満足なのですが MTと言う事もあり、別段パワー不足は感じません 軽自動車だし、いろいろ求めても…
- 不満な点
- スペアキーがスイッチ式じゃくて只のキー 前のアルトの時は、キーレス2つ付いてたのに… 慣れの問題でしょうが、フロントガラスの面積が小さい キーレスのスタートボタンの窪みが寂しい
- 乗り心地
- 不意にちょっと凸凹な路面にあたると びよんびよんします
-
ローツェさん
グレード：G(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.12.14
- 総評
-
登山（＆アウトドア）で車中泊を前提として快適な広さ＆悪路に対応できる車高、走破性を考慮しての購入なので不満点に目を瞑れば非常に満足、とても使える幅が広く楽しい車と言えます
個性が強いハスラー...
- 満足している点
- 広い、助手席倒せば車中泊が普通車以上 ジムニー以下だが車高があるので段差等を気にすることが減ったのが非常に大きい
- 不満な点
- インパネ周りのカタカタ音が大きい フロントガラス関係上、上が見え難い ドリンクホルダーで500mlのペットボトルがギリギリで取り出しにくい フロントガラスの斜度の関係で高速道路を走っていると虫がガラ...
- 乗り心地
- 買う前から乗り心地が悪いとは聞いていましたが 若干揺れが大きい バランスボールに乗ってるかと思うくらい跳ねる（笑 普通車（アクセラスポーツ）からの乗り換えです 普通車と軽を比べると悪くなるのは...
-
きち0621さん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.30
- 総評
- 燃費の悪さやパワー不足は愛嬌としてみているので大変満足しています。また乗り心地改善のために足回りを変えたり音質向上のためにと色々出きるので大変楽しい車です。
- 満足している点
- 見た目で購入したと言うこともありルックスは最高だと思います。また遊べる軽と言うキャッチコピーがあるように自分の好きなようにいじれる大変遊びがいのある車だと思います。
- 不満な点
- 燃費が今の軽自動車に比べると圧倒的に悪いと思います。またノンターボにのっているのですがやはり二人以上になると力不足になります。
- 乗り心地
- 乗り心地はノーマルのままだと柔らか目でぐにゃぐにゃとしています。私はカヤバのショックへリアのみ変更したのですがバランスがよくなり大変向上しました。また静粛性に関してはそこまで気にならない程度で普通の軽自動...
-
macおやじさん
グレード：JスタイルIIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.23
- 総評
- もうモデル末期なんだけど、値段もこなれてきてるからかまだまだそこそこ売れてるようで、納車2ヶ月半待ちでした。 他の皆さんのレビューを読んで、特に乗り心地を心配してましたが、少なくとも前車のN-WGN...
- 満足している点
- 外観・インテリア・装備・乗り心地等 それと、なぜか純正のスピーカーが予想以上によいのです。 N-WGNでは前席スピーカーを、安物だがケンウッドにして4スピーカーにしていたんだけど、ハスラーでは前方...
- 不満な点
- 燃費が14〜16Km/l と思ったほど良くない フル加速がおもってたほど早くない。というかN-WGNより遅い いろいろ付けたり載せたりし過ぎか ^^;
- 乗り心地
- これを一番心配してたんですが、タイヤを横浜のジオランダーA/T G015に変えたためか、ゴツゴツ感がN-WGNと比べても非常に少なく、コーナーでのフラフラ感とかもあまり感じません。 いまのところ満足して...
-
鬼グルミさん
グレード：Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.19
- 総評
- 良い車で気に入っています。
- 満足している点
- 室内が軽にわりに広く、車中泊ができるので購入。
- 不満な点
- 前方の上が見えにくい、信号機など
- 乗り心地
- 揺れが多いのでショックアブゾーバの交換予定
-
猫すけハスさん
グレード：JスタイルIIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.14
- 総評
- 毎日使えるから便利です。 田舎だから毎日使えるかも・・・・・
- 満足している点
- 通勤で尾張パークウェイという道路を利用してますが、ちょっと前まで有料でいつの間にか無料に。 それでその尾張パークウェイだけで片道１０キロぐらいあるのでオートクルーズを使用して通勤してます。 あと45㎞...
- 不満な点
- 軽でオートクルーズが付いてるだけで言うことなし・・・
- 乗り心地
- -
-
3527さん
グレード：JスタイルIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.11
- 総評
- 現行のハスラーは傑作だと思います。スタイルも良いし、使い勝手も良い。なかなかこんな素敵なクルマと出会うことは少ないんじゃないかな？ 車検のタイミングで、もうすぐジムニーに乗り換えちゃうけど、近い将来フル...
- 満足している点
- とにかくデザイン…似たようなデザインのクロスビーが出たけど、個人的には絶対ハスラー！！ Sエネチャージのターボ車を選べば、特に過不足なく走ると思います。アイドリングストップから復帰する時にセル音がしない...
- 不満な点
- 特に不満らしい不満じゃないのですが… やっぱり、信号待ちで先頭に止まった時に信号が見にくいかな？乗り心地は、あまり褒められたもんじゃないが、軽自動車だからこんなもんだと思います。あと、今は設定がなくなり...
- 乗り心地
- -
-
yoshiyuki6151さん
グレード：JスタイルIII(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.7
- 総評
- 納車1週間ですが燃費は良く約20km/L、室内が広く感じる、運転席から前方がよく見える、坂道になると苦しそうですが、軽四なので仕方ないと思います、総合的にはいい車だと思います。
- 満足している点
- 小っちゃくてかわいいところ
- 不満な点
- おおきなうねりに弱い
- 乗り心地
- -
-
esunさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.1
- 総評
- 最初の一台としては、言うことなし。
- 満足している点
- 見た目とカラーが気に入ってます。
- 不満な点
- 毎日通勤通る道の突き上げがえぐいです。笑
- 乗り心地
- 橋のつなぎ目の突き上げがすごいです。
ハスラーを見た人はこんな車と比較しています
スズキ ハスラー についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
