スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
966

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

608

星4

269

星3

71

星2

11

星1

7

966 件中 561 ~ 580 件を表示

  • はぺぺ はぺぺさん

    グレード:ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    通常の使用では余裕の走り。

    2021.5.1

    総評
    軽自動車をそれほど意識させない乗り味です。
    満足している点
    アクセルをそんなに踏まなくても余裕を持って走れます。カーブでのぐらつきも前の車に比べると少ないです。
    不満な点
    ボンネットを開けた時の鉄板の処理。踏み込んで回すと4気筒よりは劣る3気筒の音が露になってしまいます。  好きな色がありませんでした。仕方なくツートンにしました。
    乗り心地
    踏み込んで回すと4気筒よりは劣る3気筒の音が露になってしまいます。

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  • おいちいん おいちいんさん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    小さなお気に入り

    2021.5.1

    総評
    リアのボリュームがもう少しあると、 見た目は言うこと無し。
    満足している点
    小さな車だけど、デザインが素晴らしく存在感あるある
    不満な点
    燃費は良いけど乗り心地はあまりよくない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 福兵衛 福兵衛さん

    グレード:ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    低燃費で広いRV車

    2021.4.30

    総評
    低燃費で広い居住空間のオールマイティーに使えるRV車。 ほぼ満足してます。
    満足している点
    ・低燃費 ・広い居住空間 ・静かで揺れの少ない走行性 ・悪路での走行性能 ・後部席の使い勝手の良さ
    不満な点
    ・フロント窓が立ち過ぎ ・空力性能 ・ドリンクホルダ等の収納 ・空調が後部席まで行き届かない ・シートヒーターを後部席へ又は不要 ・フロントガラスの雪溜り部分に熱線ヒーターを
    乗り心地
    静かで揺れも少なく乗り心地良好。

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  • はぺぺ はぺぺさん

    グレード:ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    余裕の走り

    2021.4.29

    総評
    通勤が主ですが山登りのアプローチで林道を走るのに快適なことを期待してます。
    満足している点
    通常の速度域では余裕の動力性能としっかりした足回り、リアショックを見たら前の車のソリオより太かったです。
    不満な点
    ボンネットを開けたらボディーの鉄板が表現し難いですが剥き出しみたいな感じ。  欲しい色がありませんでした。
    乗り心地
    前の車と比べるとぐらつきが減りました。

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  • 北陸FREED乗り 北陸FREED乗りさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    次はこれ!

    2021.4.29

    総評
    流石、今のクルマ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • daisuke! daisuke!さん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    キュートなスタイル

    2021.4.29

    総評
    お買い物から、遠出までこなす優等生です。うちに来て5年が経ちますが、長く乗りたい車です
    満足している点
    かわいいデザインなのに、滑らかでトルクのあるターボエンジン、坂道、発進時にバッテリーがサポートしてくれるSエネチャージ!
    不満な点
    強いてあげるなら、塗装が弱く、小傷が入ること、ルーフ強度が無いこと。
    乗り心地
    足回りがヘタってきたのか、購入当初より乗り心地が悪化してきました

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  • ターボペンギン ターボペンギンさん

    グレード:G(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最近の軽はすごい

    2021.4.26

    総評
    軽をみくびってました!! Poorman’s Mini Cooper なんて悪口は撤回.
    満足している点
    中古ですが,20年分の車の進化を一挙に味わってます. シフトが コクコクッ と小気味良くはまり,過去3代のグニャグニャとは大違い!
    不満な点
    バックモニターの補助線に従って停めるとちょっとだけ斜めになるので,従来通りサイドミラー使ってます. 小雨の時はリア間歇ワイパーが欲しくなります.
    乗り心地
    当初は,みなさんが書いておられる 「後ろがフワフワ」 が気になりましたが,ここ最近,これに身体が順応 と併せ 揺れを抑える転がし方 になってきたと感じます.

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  • 逗逗(doudou) 逗逗(doudou)さん

    グレード:JスタイルIIIターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    すべてに満足

    2021.4.12

    総評
    普段通勤で往復100km使ってても不満無く乗り倒せます。
    満足している点
    デザインがかわいい。 インテリアもやんちゃ過ぎずセンス良くまとまってて普段使いから遊びまで満足です。 ロードバイクも2台積めるし言うこと無し! 3年で78000kmも走ってノントラブルです!
    不満な点
    もう少しだけ燃費がいいと良いのに。 あとは天井から音が入ってくる感じがします。 あとはACCがついていれば良かったな。
    乗り心地
    ノーマルのリヤショックがフワフワ過ぎでジムニー用に変えたらか劇的にシャッキリしました。

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  • ギンクロ ギンクロさん

    グレード:ハイブリッド Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインが好みなら

    2021.4.11

    総評
    デザインも含めて、万人受けすると思う。
    満足している点
    車高が高いので見晴らしがいい。低回転からターボが掛かるので、加速力が良い。
    不満な点
    静粛性。エンジン音は加速力するとそれなりに聞こえてくる。シート形状は、私の体格ではイマイチ合わない。 この車だけではないが、スズキ車はリコールが多いのが不満。
    乗り心地
    悪くはない。が、平坦な道での試乗だったので、詳しくはわからない。シート座面のサポートがイマイチ。シートヒーターが座面だけなのはマイナスポイント。

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  • physics physicsさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽自動車もこんなに進化したのか!!

    2021.4.7

    総評
    ハンドルの前後の調節「テレスコピック」 間欠ワイパー があれば、ものすごく嬉しいが.........
    満足している点
    室内空間など使いやすさ。 パワートレイン、これはすごい。
    不満な点
    エンジン音、衝突安全性、低速時のサスペンションの安定性、コーナーでのハンドリングのぎこちなさ、横風に対する安定性、はいまひとつ。軽自動車だから文句は言えない.......
    乗り心地
    個人的には、固めのサスペンションが好み。 オーディオの音質と音漏れは仕方ないか? 車内の警告音の音質がチープ。

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  • なおゴン なおゴンさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタム最高

    2021.4.7

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地

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  • ☆ベイスタ☆ ☆ベイスタ☆さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    Jスタイルが良い‼️

    2021.4.4

    総評
    妻使用の為 まだ乗り心地などわからない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 108303 108303さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    娘の車

    2021.4.3

    総評
    今の軽カーは室内も広い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 《 風の雫 》 《 風の雫 》さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    まあこんなもんでしょ

    2021.3.31

    総評
    押せば始動 踏めば走る 踏めば止まる
    満足している点
    その気になれば像や熊と一緒にドライブ可能
    不満な点
    同じ様に走っているが、リチウム電池の充電が一定でない(仕組みを知りたい)
    乗り心地
    硬めのシートは悪くない

    続きを見る

  • Newおだてぶた Newおだてぶたさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    本当に 遊べる軽

    2021.3.31

    総評
    日常から キャンプ 車中泊林道走行まで オールマイティーな 一台です。
    満足している点
    車高が高く 林道から 町乗りまで 運転がしやすい
    不満な点
    リアの乗り心地が 悪すぎます。納車後 即ショック交換
    乗り心地
    柔らか過ぎ リアのショック交換と ボディーの補強パーツで 今は 快適になりました。

    続きを見る

  • やす3588 やす3588さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    いい車です!

    2021.3.29

    総評
    長距離を走っていても疲れま。アウトドアに活躍しそうです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒平 黒平さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    嫁車の 6代目

    2021.3.28

    総評
    飽きが来なさそう。(オッサン評)
    満足している点
    容姿がカワイイ。(嫁/娘 評)
    不満な点
    座高が高い。(嫁 評) ※前車は嫁に内緒で、納車時からダウンサス入れてたので。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hidecci☆ hidecci☆さん

    グレード:Jスタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    やはりワゴンR譲りのパーッケージングのよさ

    2021.3.28

    総評
    キャンプや車中泊にもよし、そこそこのラフロードから高速を延々走ってもよし。弄る楽しみ集う楽しみ。ハスラー仲間とオフ会の存在。
    満足している点
    大きく見せないデザイン、特にボディ各部の絞り込みと丸み。 国産の信頼性とパーツの多さ。 長距離でも疲れない
    不満な点
    やはり遊べる軽はターボなくても4駆は欲しいなぁ~フルタイムのなんちゃってでも2駆よりはマシかと。 CVTは感覚に合わない
    乗り心地
    これも軽だから仕方ないが遮音材がなくノイズが多い

    続きを見る

  • mountain river mountain riverさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    スタイルがお気に入りです

    2021.3.24

    総評
    人気の一台には変わりありません。長く乗れる車です。
    満足している点
    試乗もせず発売前に契約しました。カミさんお気に入りの相棒です。
    不満な点
    エンジンブレーキがダイハツに比べたらプアーかな。
    乗り心地
    走行音は静かです。

    続きを見る

  • ちゃぼちゃん ちゃぼちゃんさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    新型は良い

    2021.3.23

    総評
    これから乗るので楽しみばかりです。
    満足している点
    車も13年以上経つとまったく仕様が変わってます。 極端な言い方ですが、昔の高級車に付いてる装備が軽四に付いてるって感じです。 大袈裟ですがそんなふうに感じます。
    不満な点
    特になし。 だって最新式だから〜 色々すごーい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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