スズキ エブリイワゴン 「ベースが貨物車なので乗りごごちがかなり固いですが、それを補ってあまりある魅力があります。エンジン音やハンドリングの感触が私は好きです。この車のレポート」のユーザーレビュー

ベースが貨物車なので乗りごごちがかなり固いですが、それを補ってあまりある魅力があります。エンジン音やハンドリングの感触が私は好きです。この車のレポート

2010.4.24

総評

ベースが貨物車なので乗りごごちがかなり固いですが、それを補ってあまりある魅力があります。エンジン音やハンドリングの感触が私は好きです。この車のレポートもほとんどがターボ車ですが、下からトルクの出るNAの良さもあることは事実です。

満足している点

なんといっても外観のカッコよさ。箱バンの中でナンバー１と思います。
また、荷物がいっぱい積めて大変活躍します。あえて一番下のグレードのノンターボを選びましたが、自分の使い方では十分,満足しています。
3速ATで50km,3000rpmですが、80kmくらいまでは快適です。実際乗っている時間の８割は3000回転以下で用が足ります。個人的にK６Aはいいエンジンと思います。急坂と高速が少しきついだけですが、通勤等でターボ等を気にせずに気楽に乗れることのほうがメリットが大きいと思います。高速でもハンドリングがしっとりと落ち着いて大変好感が持てました。
4000kmくらいでようやくエンジンもこなれて静かになり、足まわりもようやく固さがとれてきました。下のグレードでも値段のわりに装備は充実しているので、ターボで高級グレード150万オーバーで欠点に目くじら立てるより、110万足がわりのほうが不満は少ないと思います。

不満な点

足周りがかなり固い。私は座席にランバーサポートのついたシートカバーをつけて乗りにくさを解決しました。タイヤも安価なノーマルでは微振動を吸収できない。ちょっといいタイヤにすればよくなるかもしれません。
タイヤハウスがアクセルの位置とかなり干渉している。おなじレイアウトのスズキの軽トラではかなり楽なのでプラの内装がなければかなり楽になるばす。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験