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スズキ エブリイワゴン 「軽唯一のキャブワゴン」のユーザーレビュー
DA17W2205さん
スズキ エブリイワゴン
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽唯一のキャブワゴン
2022.6.11
- 総評
- 2022年６月現在
軽自動車唯一のキャブワゴンになってしまった
後席に人を乗せることが多いので乗りやすい - 満足している点
- 視界が広く乗りやすい
多少の荷物ならシートアレンジしなくても
人も荷物も楽にのる
乗降ステップがあり乗り降りしやすい - 不満な点
- 全車速追随機能付きACCがない
標識認識機能がない
CVTがない
４WDで２ＷＤと４ＷＤの切り替えができない
燃費は悪い
- デザイン
-
3
- 真四角なボディ形状
おさまりの良いリアシートのヘッドレスト - 走行性能
-
3
- 乗り心地
-
4
- 硬めの乗り心地、意外に静寂性も良い
- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 乗り始めて１週間 満タン後の給油はなし
- 価格
-
-
- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
183.8 万円 〜 208.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
11.5 万円 〜 398.0 万円
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