スズキ エブリイワゴン 「トータルバランスの良さと利便性を兼ね備えた車」のユーザーレビュー

bane bane bane baneさん

スズキ エブリイワゴン

グレード:PZターボ 標準ルーフ(AT_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
4

トータルバランスの良さと利便性を兼ね備えた車

2021.2.21

総評
乗用ワゴンなので、積載も考慮した設計であろうから
目をつぶらなければならない所も多いが、トータル的に考えれば、優秀な車だと思います。
満足している点
荷台が広いので、レジャー、DIYなどの長大物の買い物、車中泊などマルチに使える、
スタイル的にも無駄なく洗練されている。
不満な点
やや車重があり、積載も考えたATギア設定の為か、
燃費は、軽四でイメージしていたよりは悪い、
容量不足なのか、ブレーキの効きも、最後のところで甘い。  
デザイン

4

外観は大きな目と、バンと差をつけた光り物のモール
が良く目立っている、全体的にラインがスッキリしていてイイ感じだと思うが、リアはワイドガラスそのままの
幅広のバックドアで積載性はUPしているが、やや縦長に見え、デザイン的には64の方が好きかも?
生産ラインの省力化かも知れないが、バンと同じ高さの低いリアバンパーに、あの派手なテールは、更に縦長感を助長している感じがする、
内装に関しては、軽貨物イメージよりはかなり良いがリアや荷台周りは、ややプアーな感じがする、
荷台横壁に連なった穴は、純正オプションを買わない限り無駄になる。
走行性能

3

ブレーキの甘さが気になる、積載していなくても感じるのて、容量不足だと思います。
それと、他車に比べ、ステアリング操舵事のキックバックが緩慢な感じがします、特に低速小回りの際には
ハンドルの戻りが悪いです。レイアウト的に、キャスター角が取れないからかな?とも思いましたが、乗り変えたばかりの頃は、違和感がありました、
乗り心地

4

乗り心地は、やはり後ろが跳ねますが、積載も考えると
こんなものかな、と思います。飛ばす車ではないので
ハンドルを切り込んだ時のロールも適度だったと思いますが、重量と重心高があるのでタイヤの減りは早いかと思います。
積載性

5

積載性は充分です。ホイールハウスやテールランプの出っ張りもなく、幅物の積載にも重宝します、
車中泊や、釣りなどレジャーには、もってこいの荷台かと思います。
燃費

3

チョイ乗り、街乗りばかりでは当然良くないですが、
レジャー等に多用される方には、納得出来るレベルだと思います、ただ高速では意外と伸びません、
OBD検出で瞬間燃費をモニターしていると、平坦な所では良いのですが山間部の高速道路など、少しでも登り傾斜があると、どんどん燃費が下がりスポーツカー以下の数値になったりしてます、 時速90km位迄で平坦路が続けば17〜18kmはいきそうなのですが、
結局のところ、高速道路では、少し飛ばすと街乗りと
あまり変わらず、私の乗り方では11km前後です。
まぁ車重、車体の抵抗も大きいですし、燃費を気にする車ではないので、安全運転で行きましょうと言う事ですね。
価格

4

車の特殊性とか考えればこんなもなかと思います
同類他車の価格は知らないので、
故障経験
ノーマルと違って、購入直後から結構弄りまくってますが、するべきメンテは我流ですが、一応してますので
今のところ、一切故障はありません、
辛口の評価ばかりですが、大変良い車だと思います。

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