スズキ エブリイワゴン 「コスパ最高」のユーザーレビュー

コスパ最高

2018.10.8

総評

スーパーハイト系だと車両180～200万円もするけど、車両160万円で買える更に上行くウルトラハイト系ワゴンです。
標準ルーフ車は、バックドアのガラスが両サイドまで回り込んでいて、乗用ワゴン系のデザインでスタイリッシュなところがお気に入りです。

満足している点

両側電動スライドドアやドアロック連動電動格納ドアミラー等、値段の割に装備が充実している。なんと言っても広さは特筆もので、前席2名乗車していてもリヤシートをたたんで普通の大人2人が寝られるのは、1BOXならでは。

不満な点

内装が安っぽいのと燃費が悪いところ。

デザイン

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走行性能

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リヤ駆動なので基本クイックだけど、少しスピードを上げると高さのせいでロールはするしフワフワ感もするので、攻める車ではないけど大人しくしておきましょう。
ターボ車なので普通に運転する分には問題無いけど、ぶん回すとエンジン音のうるささと加速感が伴わない？（まだ慣らし中で、ぶん回してません。）

乗り心地

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普通に運転する分には柔らかめに感じるけど、荒い道だと突き上げ感がでる？（まだ乗って間もないので、まとまっていません。）
また、シートが座面・背面とも殆どフラットなので、ホールド感がなくカーブ等で体が振られます。

積載性

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標準ルーフ仕様なのでハイルーフ仕様と比べると積載量は減りますが、軽でこの積載量は文句無しです。

燃費

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まだ給油していないので分かりません。

価格

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故障経験

今のところ問題無し。