スズキ エブリイワゴン 「日常運転には便利な車! セカンドカーとして以前ダイハツアトレー、今回下取りにしたのが三菱のパジェロミニです。 評価からもっと車内はうるさいのかと思って」のユーザーレビュー

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スズキ エブリイワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日常運転には便利な車! セカンドカーとして以前ダイハツアトレー、今回下取りにしたのが三菱のパジェロミニです。 評価からもっと車内はうるさいのかと思って

2011.10.8

総評
日常運転には便利な車!
セカンドカーとして以前ダイハツアトレー、今回下取りにしたのが三菱のパジェロミニです。
評価からもっと車内はうるさいのかと思っていましたが、十分満足しています。
ダイハツ、スズキと乗り継いできて車種は違いますが、このエブリイが一番車内音が良く抑えられていると思いますね。
買い物に便利なスライドドア、趣味の魚釣りにたくさん積める荷室、ゴミほり等に便利なハッチバック、子供お年寄りを乗せるときには特にこのスライドドアと後部座席の広さは便利。
燃費は私の運転では10キロ前後ですが、このオールマイティを考えればなんでもないです。
今の軽自動車は装備が良くなった分重くなりますから燃費がこの程度でも仕方ないでしょう。
それよりも、使い勝手考えればプラスのほうが多いかな!
満足している点
なんせ後部座席の足元の広さ!
思ったより車内が静か。
私はCVTのクラッチが滑ったような発進より4ATのほうが自然で好きです。
前面パネルが他社に比べて機能的かつおしゃれなデザイン。
時速100キロぐらいまでなら高速でも十分普通車並みに走行できること。
不満な点
助手席が狭いこと。後部差席をあんなにスペースとらなくてもいいからせめて助手席後方スライド10センチはほしい。(運転席はあんなもんでOKかな。)
フロントグリルのデザインがもう少し凛々しい感じにできないものか!
今度のFMCに期待したい!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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