スズキ エブリイワゴン 「高評価です。 旧型アトレーからの乗り換えです。 新型アトレーかエブリーかで細かく比較して検討した結果 基本的な使い勝手が標準装備で充実してて割安なエブ」のユーザーレビュー

高評価です。 旧型アトレーからの乗り換えです。 新型アトレーかエブリーかで細かく比較して検討した結果 基本的な使い勝手が標準装備で充実してて割安なエブ

2008.3.28

総評

高評価です。
旧型アトレーからの乗り換えです。
新型アトレーかエブリーかで細かく比較して検討した結果
基本的な使い勝手が標準装備で充実してて割安なエブリーに
決定しました。チルトステアリング、シートベルトの高さ調節
グリップのポジション、リアヒーター、収納の多さ、助手席の可倒
オーディオが５スピーカー、ロールーフ車が選択できる
リアシートに座った時の足元の広さ（全席の下に少し余裕がある）
全車はルーフレールがあったので天井も有効活用していましたが
エブリーは助手席が前に90度倒れるので２メーター超の脚立なども
軽々積載が出来ます。リアシートを目いっぱい下げて広々させても
まだまだ余裕がある荷室はライバル並ですが気に入ってます。
走りは贅沢言ってはいけませんが軽のターボでも速くはありませんね。
ただ、もたつく感じはないので通勤時のストレスは無くなりました。
（スムーズで静か、ハンドリングも軽快です。）
燃費は？？ですかね。主に街中の営業と往復30Ｋｍの通勤で月に
1000Ｋｍ平均走って今11～12Ｋｍくらいです。クーラー多用したら・・・
夏場は少し恐いですね。ちなみに全車は4ＷＤターボで9～10Ｋｍでした。
買換えの目的はカミさんから普通車を取り返す事だったのですが
とても気に入ってるのでしばらくは私が乗ろうと思っています。

満足している点

納車後最初にビックリしたのはドアの開閉音
「バァーン」と閉まるのが当たり前だと思ってましたが
軽と思ってバカにしてはいけませんでしたね。「パムッ！」って
上質な音とともに閉まるドアにはカミさんも大満足です。
室内の静かさも前車をはるかに凌ぎます。ターボが急にきく感じじゃないので
全域にわたってトルクフルなのも静かに感じさせるのかもしれません。
マニアックな部分ですが・・・
Ｆウインドウが立ってる事。空気抵抗ＣＤ値は悪くなりますが
デザイン的に立ち気味な方がバランスがいいのと運転席の頭上も広くなる。

不満な点

・ユーティリティーホール（リアの荷室のパーテーション用の穴）は天井にも欲しいですね。
・ホーンをＷホーンにしたいがボンネット内にスペースが無い。
・リアのミラーがＯＰでも付けられない（標準のリアスポイラーがあるかららしい）
・サイドミラーウインカーと自発光メーター、フロントウインドウのシェードがあれば
　アトレーに完全勝利だったのですが残念です。
・チーピーなハンドル（早速カバー付けてごまかしています）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験