スズキ エブリイワゴン 「軽ミニミニバンでもグー！ Ｈ１８年に購入、既に５万Ｋ走行しました。メンテはディーラーの３年パックとカー用品店でのオイル交換です。片道４０Ｋの通勤とレジ」のユーザーレビュー

軽ミニミニバンでもグー！ Ｈ１８年に購入、既に５万Ｋ走行しました。メンテはディーラーの３年パックとカー用品店でのオイル交換です。片道４０Ｋの通勤とレジ

2008.12.3

総評

軽ミニミニバンでもグー！
Ｈ１８年に購入、既に５万Ｋ走行しました。メンテはディーラーの３年パックとカー用品店でのオイル交換です。片道４０Ｋの通勤とレジャー使用ですが、なかなか軽快に走ってくれます。ターボ車なので加速は満足です。もう１台Ｎ社の３１３馬力も走らせてますが、スタート直後は負けじと喰らいついてきます。軽バンの延長線上ですが充分な加速力です。高速は合流もバッチリです。加速は１１０キロ以上から鈍くなりますが、リミッターまできっちりでます。高速の直進性もホイールベースが伸びた分かなり良くなりました。１００Ｋ以下なら静かですが、加速時はうるさいかも。内装は直線基調のシンプルな所が使い勝手がよく重宝してます。ドリンクホルダーの位置は使いにくいですが、インパネ上に社外品等設置できますので気になる程ではありません。両側電動スライドドアは便利ですが、オートステップは微妙でした。燃費は一般道最高１３．５Ｋ／Ｌで最低９Ｋ／Ｌ。エアコン入れてます。予想通りの範囲でしょうか。

満足している点

１．乗用車なみの内装（バンには見えない）
２．圧倒的な後席、荷室と頭上空間の広さ（当然ですけど、１トンは重すぎか？）
３．シンプルなインパネ周り
４．ターボ車にしてはまあまあの燃費
５．直進安定性が乗用車に近づきました（カーブも意外と粘り腰で安心）
６．エアコンがよく冷える。この夏は快適でした（ラパンは全然ダメでした。同じエンジン・メーカー・年式でびっくり）

不満な点

１．前席が狭い（エンジンがシート下ゆえ調整幅が足りない）
２．軽規格ゆえ横幅が狭い分、段差やうねりを通過する時の横揺れは頭をふられて少々辛い。
３．１と同じ理由でシートとドリンクホルダーが暖かくなってしまう。座布団必要かも
４．フルフラット時の凸凹はかなり大きい。必ず実車でお試しを。マット類必須！
５．後席肘掛のドリンク置き場（リクライニングで一緒に角度がついてしまう。こぼれます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験