スズキ エブリイワゴン 「JP（3AT）2WD ワゴンRからの乗り換えです。子供も大きくなり普通車のワゴン車も検討しましたが、住宅ローンや子供の教育費のことも考え、軽ワゴンにし」のユーザーレビュー

JP（3AT）2WD ワゴンRからの乗り換えです。子供も大きくなり普通車のワゴン車も検討しましたが、住宅ローンや子供の教育費のことも考え、軽ワゴンにし

2009.5.3

総評

JP（3AT）2WD
ワゴンRからの乗り換えです。子供も大きくなり普通車のワゴン車も検討しましたが、住宅ローンや子供の教育費のことも考え、軽ワゴンにしました。最初はホンダバモスを購入予定でしたが、フルモデルチェンジ直後のエブリーに引かれ平成１８年に購入しました。
現在は３年目ですが、トラブルもなく生活に活躍中です。

満足している点

以前乗っていたワゴンRは、家族４人で移動するとき荷物多く積めないこともありました。
エブリーのリヤシートはリクライニングと前後にスライドができ、荷室の広さのおかげで子供達に窮屈な思いをかけなくて済みます。
重い荷物を積んだ時、手元でライトの角度調整できます。
空間が広いので、寒い冬の朝はリヤヒーター付きは、ありがたいですね。
軽ワゴンは、グレードにより購入時に１５０万円オーバーしますが、この車は１２０万円代で購入できました。

不満な点

動力性能はターボなしの3ATなので期待できませんが、街乗りなら十分です。高速を多く使う方はターボがおすすめ。
最高速は１１０ｋｍ。高速は９５K巡航が限界です。
８０Ｋ→４８００ｒｐｍ　９０Ｋ→５５００ｒｐｍ　１００Ｋ→６０００ｒｐｍ
５ナンバーですが、乗り心地は貨物車です。
後輪駆動なので、冬道の坂道で止まると発進できなくなります。チェーンは必需品です。
夏場、エンジンの熱がシートを伝わってきます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験