スズキ エブリイワゴン 「マルチに使える一台です！ 平成１６年式のDA62Wの５型の新古車をディーラーで購入後４万キロを超えました。そのスタイルと使い勝手、維持費など今では最高」のユーザーレビュー

マルチに使える一台です！ 平成１６年式のDA62Wの５型の新古車をディーラーで購入後４万キロを超えました。そのスタイルと使い勝手、維持費など今では最高

2008.12.6

総評

マルチに使える一台です！
平成１６年式のDA62Wの５型の新古車をディーラーで購入後４万キロを超えました。そのスタイルと使い勝手、維持費など今では最高の愛車となりました。大人４人空間と十分なカーゴスペースで広い室内は昔の軽のイメージをまったく感じさせません。当初ノーマルで乗るつもりでしたが足の弱さは最悪でしたのでカヤバSR-スペとRSR-Ti2000、14インチアルミで強化、これだけで別物になりました。それとこれだけの車体にこんなブレーキはないだろう？？ってくらいの貧相なブレーキ関係、とりあえずプロジェクトμで強化。エンジンはK6Aのターボ、フラットトルクで扱いやすいです。通常発進加速はやはりその重い車重とATで軽トラに置いていかれます。しかしスピードが乗った中速からはそれなりにいい加速を楽しめます。内装は軽と割り切ればこんなもんですが、所詮バンの車体を飾った感じです。パワーウインドーをいっぱい締めると内張りがキシみます。メンテナンスはさすがにシート下のエンジンで最悪です。燃費は街乗りが少ないので平均１３km/Lです。４０Ｌタンクは重宝します。
８０km以上で走るとエンジン音がうるさいし、夏場は足元が暑いし広い室内にシングルエアコンでなかなか冷えない。と、まあ書けば短所のほうが多いかもしてませんが実際維持してみるといい車です。おそらく現行型はいろいろ改良されて扱い易くなってると思いますが、とにかくこの型が一番かっこいいので長く愛用したいです。

満足している点

＊なんといってもそのスタイル！
＊ハイルーフで広い室内に十分なカーゴスペース！
＊４０Lタンクはうれしい！
＊インパネシフトが使い易い！
＊前後スライドするリヤシート！
＊意外と便利は小物入れやカップホルダー！
＊フロントミッドシップエンジンとリヤ駆動でコーナーも楽しい！

不満な点

＊貧弱な足周り（改善済み）
＊ブレーキ効かない（改善済み）
＊シート下エンジンなのでメンテナンスに手間がかかる。
＊軽の薄い低速トルクにATと重い車重、発進加速が・・・。。
＊エンジン回せば上がるパワーにガソリン激減。
＊夏場はできる限り日陰に止めたい。
＊今まで使ったことのないリヤのオートステップ・・・オプションでいいのでは・・・。
＊スピードUPに比例してカーステボリュームUP！？・・・エンジン音結構うるさい。
＊リヤ両側スライドドアの開け閉めが重い。。子供には力がいります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験