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グレード情報4件エブリイランディ

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ピックアップグレード

XC(AT)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,915mm

    フロント

    全幅1,505mm

  • 全長3,710mm

    サイド
新車価格 155.2万円
平均総合評価 4.5 8件
アクセスランキング 1157位
駆動方式 MR(後輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 5
最低地上高 155mm
最小回転半径 4.5m
車両重量 1,040kg
排気量 1,298cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 18.8km/L
※投稿数30件
乗車人数 7

グレード一覧

グレード名 XA(AT) XA_4WD(AT) XC(AT) XC_4WD(AT)
新車価格 142.6万円 155.2万円 155.2万円 167.8万円
発売年月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 286件
-km/L -km/L 18.8km/L -km/L
全長×全幅×全高 3,710×1,505×1,900mm 3,710×1,505×1,900mm 3,710×1,505×1,915mm 3,710×1,505×1,915mm
重量 1,010kg 1,050kg 1,040kg 1,080kg
乗車人数 7 7 7 7
駆動方式 MR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) MR(後輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - -
歩行者衝突回避システム - - - -
自動ハイビーム - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - -
アダプティブハイビーム - - - -
後退時車両検知警報 - - - -
ACC - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - -
ハンズオフ - - - -
360度ビューカメラ - - - -
自動駐車システム - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - -

歴代モデル1件エブリイランディ

ユーザーレビュー15件エブリイランディ

エブリイランディ

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • シートポジションが高い

平均総合評価

4.3
走行性能:
0.0
乗り心地:
0.0
燃費:
0.0
デザイン:
0.0
積載性:
0.0
価格:
0.0

所有者データエブリイランディ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. XC(AT)
    2. XA(AT)
    3. XC_4WD(AT)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    33.3%
  • 男女比

    男性
    88.3%
    女性
    9.3%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.4%
    2. 近畿地方 33.3%
    3. 九州・沖縄地方 9.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エブリイランディ

平均値を表示しています。

エブリイランディ

エブリイランディの中古車平均本体価格

51.2万円

平均走行距離78,222km

買取情報

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走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値エブリイランディ

走行距離別リセール価値の推移

エブリイランディ
グレード:
XC(AT)

5年後の売却予想価格

新車価格

155.1万円

売却予想価格

7.0万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 7万円 7万円

7万円

新車価格の
5%

7万円

新車価格の
4%

1万km 7万円 7万円 7万円 6万円
2万km 7万円 6万円 6万円 5万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エブリイランディ

2001年5月

■2001年5月
軽自動車並みのサイズでありながら、最大7名乗車ができ、さらに4人乗車と多数の荷物の積載、という組み合せも楽しめる小型ワゴン、エブリィプラスが99年6月に登場した。国内の安全基準と新しい欧州安全基準に基づく、社内の衝突テストをクリア。また運転席・助手席のSRSエアバッグ、4輪ABSも標準装備する。その上、ボディはとてもコンパクトで、最小回転半径はわずか4.5m。都市部では最高の乗り物ともいえる。 エンジンはLEV(ロー・エミッション・ビークル)対応の低公害タイプ。中低速域で力強いトルクを発生、街乗りから高速道路まで全域でスムーズでパワフルだ。さらにロックアップ機構付4速オートマチックを採用し、低燃費にも貢献。またエンジンをボディのほぼ真ん中に置くことで、前後重量配分を約50対50にし、走行安定性も向上させた。2001年5月には、マイナーチェンジが行なわれこれまでのエブリィプラスから、エブリィランディに車名が変更された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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