スズキ エブリイ 「当初、試乗しないで決めた」のユーザーレビュー

当初、試乗しないで決めた

2022.1.8

総評

イヤ～、パッケージングはよくできたK箱ですよ。自分のが納車されて驚きました（笑）これほんとに4ナンバーのバンという出来です。新型アトレーに負けてる部分もあるがなんか愛着沸きますね。いろいろアクセサリー部品を投入することで一歩新型アトレーバンに近づいてますけどね走りでは総合的負けてますが、概ね満足です。

満足している点

積載量だけではなく家族も荷物も丸ごと積める積載能力。

不満な点

やっぱりノーマル状態の足回りはいただけない悪いけど５０点くらい。まずブレーキが効きにくい、80km/hを越えると途端カーブでドアンダーになる突っ込みそうになったわ💢。
乗り心地改善でKYBのNewSR投入、ブレーキローターは、ディクセルSD（スリット入り）、PADは同社の中間グレードのスポーツタイプをチョイスおそらくブレーキ効きは30％～60％向上するものと思う。

デザイン

4

かわいいほのぼのした感じがいい。ジムリイに顔を変えたくなるけど（笑）

走行性能

2

NA 4ATよりNA 5AGSの方がパワーあり比較的速度が載りやすい。ただ、足回りは人によって千差万別だろうと思うが私はあまり好みでない。もう少ししっかり感が欲しい。十分スポーティなんだがもう一つ上のクオリティが欲しい。

乗り心地

3

配送業なら十分な性能だと思うが、もう少しやわかさの中にもしっかりしたダンパーの動きが欲しい。今の状態ではダンパーの動きがイマイチな感じだ。

積載性

5

いや～、後席倒しての段差がある意外文句なしいうことないよ。確かに新型アトレーバンがいいけど全然問題ないよ。

燃費

4

4ATより5AGS方が圧倒的にいい！！

価格

4

新型アトレーバンより正直場合によっては30数万万以上安いよ！値引きも交渉すれば10万値近くまで行けるぜ。しかも前車後席の窓は半分だが開く。嵌め殺しじゃないもん。JOINに至っては後席パワーウィンドウにセンターアームレスト付きです。

故障経験

なし