軽トラのキャリートラック、どのくらい車高落とせますか? 現行型キャリートラックで80代の両親が利用してます。 米農家なのですが、苗の積み下ろしなどが結構しんどくなってきたと話をしました。

Question

市街地付近で基本舗装路しか走らず、悪路を走行することはほとんどないので普段使うのに不便がないくらい車高を落とせないかと思いました。(もちろんですが、車検対応で、です。)

このような理由なので、走行に関してのこだわりはないです。少々乗り心地が悪くなっても関係ないです。
大体何センチくらい落とせて大体どのくらい予算かかるでしょうか?
安い方がありがたいです。

Answer 1

https://www.gtcp-shopping.jp/phone/product-group/23
こちらを参考にしてみたら良いと思います。

Answer 2

乗り心地が悪くなっても⋯はっきり言ってノーサスレベルの乗り心地になるだけですし、現行とは言っても車高を下げて衝撃がダイレクトになれば車体側にも何かしらの影響が出る可能性も出ます。

車高を下げるよりも積み下ろし作業でサポート出来る様な物を考えた方が良いですよ。
同じ車高を下げるとしても積み下ろし作業時のみエアサスやハイドロの様な形で下げると言った福祉車両等に採用されるシステムにすると言ったのも1つの方法。
その他に車高は変えずに積み下ろしのサポートが出来る様な昇降台やローラー台等を使うと言った方が、下手に車高を下げるよりも使い勝手も乗り心地も変わりません。

Answer 3

車検に通って普通に乗れるぐらいですと、30mm下げぐらいが限界だと思います。

＞(もちろんですが、車検対応で、です。)

リーフスプリングを交換しますので、構造等変更検査が必要になります。
俗に言われる「公認」ってやつですね。

部品代は、こちらですと\60,000ぐらい。
株式会社 シルクロード
https://silkroad-jp.com/home/portfolio-2/suspension/sus_lowd2-1

作業工賃は、ウチですと￥24,000～。
車検時の構造変更検査は、別で料金を戴きます。