スズキ キャリイトラック のみんなの質問

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初めまして、スズキキャリーdd51tのアイドリングが少し不安定で排気ガスが臭く、プラグ交換、プラグコード全て交換、デスビーキャップ交換、

EGRバルブ外して中をキャブクリーナーで綺麗に掃除しましたが変わらず、何処からかエアーを吸っているかと思い、パーツクリーナーをバキュームホースの各場所にかけて見ましたがエンジン回転は変わらず、
何故か触媒の辺りなどにパーツクリーナーを掛けると回転が上がりました。その辺にはバキュームホースなどは全く無い場所で何故こんな所にパーツクリーナーを掛けてエンジン回転に変化が有るのか全く分からず悩んでいます。詳しい方おりましたらどうぞよろしくお願い致します！
補足致します。触媒の下側や、後、EGRバルブの下側ぐらいに掛けるど回転が上がります、EGRバルブ自体にかけても回転は変わりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキキャリーdd51t
1991(平成3)年9月～1999(平成11)年1月
マフラー出口・黒っぽい「煤」確認できた場合
F6Aエンジン・点火系
可変ベンチュリーキャブ関係
などが怪しい場合があり

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