なぜ軽自動車は海外生産にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばスズキだったらインドでアルトを作って日本に輸入したほうが日本製アルトより安くなるのでは。

Question

よく分からないのですが。
インドでキャリィとかアルトをすでに作っていると思うのですが。
だったらインドで日本仕様のアルトを作って輸入したほうが安いのでは。
聞けばジムニーもインドで作っていると聞きましたが。

と質問したら。
日本が空洞化する。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
日本では単価の高い小型車に専念したほうがいいのでは。

それはそれとして。
小型バイクだったらもうすでにホンダもヤマハもスズキもカワサキも海外生産ですが。
なぜ軽自動車も海外生産にしないのですか。

Answer 1

基本的に日本専売品は海外で作りません。地産地消です。

Answer 2

> 聞けばジムニーもインドで作っていると聞きましたが。

じゃぁもう作ってるんじゃん。

Answer 3

アルトも船で運ぶ運賃はタダではない。
利益が飛ぶ。
値の高い車で無いと、運賃がペイ出来ない。

Answer 4

安くなきゃ売れないもの

安くなくても売れるもの

この二つの違いをまず理解しようか

Answer 5

安い外国の車ヒ―タ―ないとかエアコンないとかの車でしょう。そんな国に運転支援機器山ほど付ける軽自動車作るのまず技術ないから無理ですね。

Answer 6

何でも現地生産で輸入したら安くなるわけではありません。
販売数が少なくて現地で統一生産した方が経費が安く済む場合がありますが、
日本で一定数以上売れるなら部品の輸出経費や車両の輸入経費を考えると日本生産の方が安いから日本生産を選びます。
同じ車種で無くてもベースプラットフォームやエンジン生産が現地にしかないなら日本専用車でも現地生産する事もあります。
そしてバイクの販売数と人気軽自動車の販売数は桁違いです。
バイクは日本での販売数の少なさから咲いた販売されている地域での海外生産を選んでいます。

Answer 7

すごく難しい話ですな

Answer 8

現地生産と言うのですが何か？

あと単価が高くても売れなきゃ利益にならないから単価が安い軽自動車でも売れれば高い利益になるので軽自動車をメインに生産するのよ

貴方って貯金出来ませんよね？
少しずつ貯金すればかなり貯まるのですよ？
それと同じなんですよ利益って
貯金出来ない人ほど高い利益にこだわりますから

Answer 9

それは海外生産ではなく「現地生産」と呼ぶ。
ところでもうすぐ納車されるであろうハヤブサってどこ産ですか？

Answer 10

スズキだったらアルトを作って日本に輸入したほうが日本製アルトより安くなるのでは。→全く逆だよ。クルマの値段高くなるよ！輸送費、手数料諸々。

Answer 11

現地生産のメリットって人件費の安さだけでなく、生産した製品をそのまま現地で販売出来る所にあるんだよね。日本で作ると輸送コストが大きくなるからさ。

だから国内規格である軽自動車を現地生産しても、結局日本へ輸送するコストが掛かるから安くならない。