スズキ キャリイトラック のみんなの質問

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車中で使えるクーラーについて

車中で使えるクーラー(スポットクーラー)を探しているのですが、種類も情報も多過ぎて悩んでいます。

●車はコンパクトカー
●サービスエリアや仕事休憩など30分~1時間使いたい
●充電式

実際に使っている方やオススメを教えてください

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

●回答
ハイブリッド車であれば,ダイキンのCarrime(キャリーミー)がお勧めです。ただし今年度分は,売り切れてしまいました。ちなみに価格は税別で 6万円です。

https://www.daikin-launch.jp/onlineshop/detail06

●冷風扇は?
冷風扇という器具があります。これは,水を蒸発させることで,出口空気温度を冷やす方法です。例えば下記の性能になります。重要な指標は,「相対湿度」です。

(1) 入口空気温度=25℃,相対湿度=50% → 出口空気温度=19.6℃(温度差 5.4K)
ここで「K」とは,ケルビンで,温度差のことで,一般には,「℃」が使われています。

(2) 入口空気温度=25℃,相対湿度=70% → 出口空気温度=22.8℃(温度差 2.2K)
(3) 入口空気温度=25℃,相対湿度=20% → 出口空気温度=13.9℃(温度差 11.1K)

これから,相対湿度が低ければ,低い出口空気温度が得られることがわかります。

●冷風扇の根本的な課題は?
冷風扇は,水分の蒸発が必要ですから,当然,使い続ければ,湿度が上がっていきます。つまり,最初は低い空気温度でも,だんだん高い空気温度になってしまいます。また湿度が高いと,汗をかきやすくなり,非常に不快です。

●ダイキンのCarrimeとは?
小さなエアコンです。一般の家庭用エアコンや自動車用エアコンと原理は同じです。この方式は,冷媒をつかい,その冷媒を圧縮させ,周囲の空気(家庭用や自動車は,外気)で冷却(凝縮)し,その後,蒸発させて,冷風を得ることができます。
しかし,冷媒を凝縮させる時に出る温風をそのまま室内に出していては,だんだん室温が高くなります。このため,ダイキンのCarrimeでは,温風を別の部屋や窓から外(=外気)に出すための,ダクトが付属しています。
自動車で使うときは,このダクトを窓から出すと,室温は高くなりません。

●ダイキンのCarrimeの性能とは?
詳しいデータが開示されていないのですが,もし 風量が1分間に1m3(1立方メートル)だとすれば,
室内空気温度 = 30℃,室内空気相対湿度 = 70%RHであれば,

出口空気温度は 20.7℃, 相対湿度=95% くらいになるはずです。ここでは,効率(=成績係数)を「3」と仮定しています。この時の冷房能力は390Wattくらいです。

つまりそれなりに快適になります。ちなみにクルマのエアコンの風量は,最低でも1分間に4m3くらいありますので,炎天下での使用では,無理です。やはり影のあるところに駐車しての使用が前提です。

●凝縮時に出る温風とは?
もし効率が「3」とすれば,

入力動力=100Watt
冷房能力=300Watt

凝縮器から出る温風の動力(熱量)=400Watt になります。

========
わたくしの友人がダイキンにおりますが,わたくしは,ダイキンとは無関係です。念のために。

簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

2020.7.28 12:17

詳しくありがとうございます。
検討してみます。

その他の回答 (3件)

  • ユーチューブでテストしている人がいますが良いものはありません。
    (買うだけ損)

  • 車中で使えるクーラー(スポットクーラー)を探しているのですが、


    自作になりますが

    質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば

    回答の画像
  • ん?なんで車のエアコンじゃダメな訳?

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