スズキ キャリイトラック のみんなの質問

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昨日軽トラのキャリーにタコメーター装着を試みていた所、車両側ハーネスからタコメーターの電源線へ作動確認する為に配線分岐をし、その後セルを回しても作動せず、おそらく配線を、ショートさせてしまったようです

。

回転信号を取る配線は作動確認の配線から先にしたので一切いじっていないのですが、この場合回転信号の配線は一切いじっていないのでエンジンコンピューター等は壊れていませんか？

もし配線ショートをしてエンジンコンピューター等が行ってしまうとかなりの高額修理があると聞いたので、心配になりまして

また車両側ハーネスとタコメーターの電源配線分岐までやっての場合、壊れている可能性がある所はどこでしょうか？

タコメーターもお釈迦になっている可能性はあるのか？
飛んだヒューズのみ交換すれば大丈夫なのか？
考えられる修理にかかる費用はどの程度なのか？

回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンがかかればECUはいってないと思います。
タコメーターのメーカー(型式)がわかりませんので回答が曖昧ですが、アースと信号線の
接続を間違わなければ、後は多分プラス電源二つだと思います。壊れる事は無いと思います。
ショートさせるとヒューズが飛びます。

その他の回答 （1件）

  • ここで聞いても回答のしようがないですね。
    一番良いのは付き合いのあるディーラーや工場に連絡をとって経緯と症状を伝えて見に来てもらうことですね。
    ショートさせたかどうか、させたんだとしたらどこまでダメージが行ってるかなんて、ヒューズ見たり導通確認してみないとはっきりしないです。
    はっきりしない状態でいくらかかるかなんて言えなくないですか？

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