スズキ キャリイトラック のみんなの質問
v11********さん
2019.6.18 10:52
なぜホンダは軽トラをまだ作っているのですか。
今どき軽トラなんか作っていても赤字になるだけだと思うのですが。
もうホンダはキャリィかハイゼットのOEMでいいのでは。
と質問したら。
八千代工業。
という回答がありそうですが。
すぐにホンダ信者は八千代工業とか言い出しますが。
その八千代工業を残すために軽トラを作り続けていたら八千代工業はホンダのお荷物ということになりますが。
日本の自動車メーカーは世界中にありますが。
不良債権の工場はすぐに閉鎖してしまいますが。
ぶっちゃけ八千代工業てホンダの不良債権もいいとこなのでは。
それはそれとして。
スバルや三菱は軽トラから撤退するという英断を下しましたが。
なぜホンダは軽トラから撤退するという英断ができる経営者がいないのですか。
pe0********さん
2019.6.21 14:57
そんな事が問題じゃない
ホンダ四輪全般が低利益率事業(笑)
二輪事業が稼ぎ頭(笑)
NBox だって低利益(笑)
ホンダ四輪全般がダメ(笑)
ジョークマンさん
2019.6.21 08:11
T-360時代からのミッドシップの軽トラです。
(S-360に乗せる予定のエンジン水冷4気筒DOHCを軽トラに)
ホンダの誇りでトラックを造り続けます。
mar********さん
2019.6.20 23:51
不良債権の用語の使い方を間違えている。
八千代工業から見てホンダが不良債権だと思うが。
tak********さん
2019.6.20 23:21
本田は軽自動車が得意で好調なのに、なぜ撤退する必要があんの?
八千代は普通に部品サプライヤーだよ。
チャチャ猫さん
2019.6.19 19:23
それがホンダのポリシーだから、当たり前のはなしだよ
あーチャムさん
2019.6.19 18:49
1974年にホンダが軽乗用車と軽ライトバンから撤退した際にも軽トラックは継続していました。ホンダ二輪ショップのキャリアカー(トランポ)が必要だったから止められ無いのでしょう。
nac********さん
2019.6.18 14:32
赤字になるだけだと思う、というのは、お前の単なる想像だろ。
軽規格拡大時だけでなく、その後もモデルチェンジまでしてるってことは、赤字になってないってことだ。
不良債権の工場はすぐに閉鎖するなら、閉鎖していない八千代工業は不良債権じゃないってことだ。
お前は馬鹿で無知な上に、思考も支離滅裂だな。
you********さん
2019.6.18 13:15
ホンダの軽トラはスズキみたいに安売りしないから。
vli********さん
2019.6.18 12:54
ホンダ信者がいて、ディーラーで商売になってるからです。完全不採算になれば、株主から責められますから辞めます。
会社が儲かっていなかったらF1も終わります、株主から言われます。株価が下がりますからね。
これが、上場会社のシステムですね。
ID非表示さん
2019.6.18 12:27
こいつ今でも八千代で軽自動車を製造してると思ってんのかよwww
情弱にもほどがあるわ
azw********さん
2019.6.18 12:11
なぜホンダは軽トラから撤退するという英断ができる経営者がいないのですか。
E07Aエンジンが
ミッドシップのため
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