キャリィ、スロットルバルブかアクセルワイヤーでしょうかか？他の原因もまだありますか？DD51 角目ですが、走行中、アクセルを離しても踏んでいる状態で唸ります。当初はアイドリング中、送風

Question

を強にするとエンジンが唸りました。エンジンかける一段階前でモーター音がなりました。止まったのを確認し、エンジンかけると、普通のアイドリング。停車の状態でしたが、ヘッドを点けたとたんに、また唸りました。信号で止まると唸りっぱなしなのでエンジン切ったりもしました。点検整備のおよその金額も教えてください。

Answer 1

元整備士です。
［アクセルを離しても踏んでいる状態］とはアクセルペダル自体が戻って来ないと言う事ですか？それともペダルは戻るが加速して行くと言う事ですか？

ペダルが戻らないならスロットルバルブかアクセルワイヤーか両方が悪い可能性が有り、ペダルが戻るならスロットルバルブが悪い可能性が有るでしょう。

点検整備費用で1,2万、部品代で5万以下くらいでは無いかと予想されます。
何にしても大変危険な状態なので早急に修理に出す事をお勧めします。

Answer 2

DD51はキャブレターです。
唸る原因は沢山あります。まずチョークバルブが悪いとエンジンが暖まっても回転が下がりません。ほかにも、アイドルアップアクチュエーターの調整不良や、サーモ不良でも回転が上がりはじめます。一度古いキャリィが得意なベテラン整備士にみてもらえばすぐにわかると思いますよ。

Answer 3

エアコンが働いていれば、アイドリング回転数は上がりますよ。正常です。

Answer 4

義務教育は受けられましたか？
外国の方？
日本人？
すいませんが
日本人なら日本語を、
義務教育卒業レベルの質問内容を願う。

Answer 5

それを見て解らないなら 自分で何とかする事は不可能ですから

Answer 6

意味がわかりません。

まずは、車にどのような不具合が発生しているのかわかりやすく説明して下さい。