スズキ キャリイトラック のみんなの質問
jin********さん
2015.12.16 22:50
重い荷物は積みません。冬場はスタッドレスタイヤ。四駆の5速MTを考えています。
あくまで扱いやすいということで、乗り心地は求めません。
jee********さん
2015.12.16 23:22
軽トラックはサンバー360、ミニキャブ550、ミニキャブ660と乗り継いで来ました。やはり窮屈感がネックでしたので次はハイゼットジャンボが欲しいなぁと思っています。
質問者さんは主に通勤に使われるということですから、ハイゼットジャンボがいいと思います。シートがリクライニング&スライドすること、シート後部に収納スペースがあるので助手席に人を乗せる時もカバンなど荷物の置き場に困りません。また、アクティも広々していますので運転が楽ですよ。
標準キャブならアクティかと思います。私は機動性とか積載性よりも居住性を最優先します。
質問者からのお礼コメント
2015.12.21 19:05
皆さん、いろんなアドバイスありがとうございました。
なんか、軽トラックの試乗車ってあまりないのでお聞きしました。
ハイゼットジャンボ>アクティ>ハイゼット>キャリイってイメージになりました。
mea********さん
2015.12.20 20:05
とりあえずお近くのディーラーや販売店で
雰囲気の合ってる所で購入するのもいいのかな?
個人的にはジャンボでしょうねえ
標準キャブならアクティーの助手席下の空間もオススメ
sui********さん
2015.12.17 16:15
軽ならス○キだと思ったが
最近、ハイゼットに乗る機会があって
助手席の広さに驚愕した。
キャリイは足が伸ばせないが
ハイゼットは足が伸ばせる
何なんだこの違い。。。
can********さん
2015.12.17 16:04
乗りやすいはどれも同じです。
それよりも色んなボディカラーが選べるハイゼットがおススメです。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/detail.htm#section_02
ae6********さん
2015.12.17 15:42
ベーシックなハイゼットが一番新しい分良いと思います。
アクティはホンダらしくミッドシップで凝った造りなのでキャビンが広く運転が楽しいですが、ハイゼットは販売台数も多く、パーツ供給の不安も無い、整備性も良くて耐久性が高いと評判です。
wac********さん
2015.12.17 00:47
情報として、書き込みます。
ハイゼットとキャリィは、エンジンがシート下に
ありますので、夏場は、結構、お尻が熱くなります。
アクティは、エンジンが荷台にあるので、
夏場にお尻が熱くなる事は、ありません。
走行性能に関しては、ハイゼットとキャリィが、
パートタイム4WDで、アクティは、フルタイム4WDです。
但し、アクティの4WDは、ビスカスタイプなので、
前輪に絶えず動力が伝わるモノでは無く、
路面状況で勝手に2WDになったり、4WDになります。
また、パートタイム4WDの弱点として、
ブレーキング現象という症状が発生します。
低速時に4WDのまま旋回しようとすると、
ブレーキが掛かった様に動かなくなる現象です。
アクティの場合は、この現象は、発生しません。
4WDで5MTという場合ならば、スバルで製作していた、
旧サンバーがお勧めなのですが、現在、スバルは、
軽自動車の生産を休止してしまい、ダイハツからの
OEM供給になってしまいました。
(スバルのエンブレムだけど、中身は、ダイハツ。)
スバルのパートタイム4WDは、非常に優秀で、
なぜか、ブレーキング現象が発生しにくいモノでした。
ざっと、こんな感じで宜しいでしょうか?
107128325さん
2015.12.17 00:43
アクティ号が モデルチェンジして
多少なり キャビンが広くなっています
キャリイよりはアクティの方が 感じはいいです
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