軽トラについて 10年落ちのH２３年の８万キロを 40万で買おうとしましたが、 友人から ジャンボのほうが満足度高いと 新車見積しCVTで130万でした。

Question

セカンドカーで年間5000K以下の走行で

目的はDIYで 材木運搬や、樹木の伐採 草刈につかいます。

通常の中古車軽トラは 割高ですが、いかが思われますか？

軽トラ また ジャンボ ご使用の方 ご意見お待ちしております

Answer 1

ジャンボって事はダイハツ限定ですか？
販売台数見てもノーマルがいいですよ ご自分の用途次第ですけど荷台が狭くなるので長くて大きいものが入らなくなるので職人さんは買いません
室内が広くなるのですが それなら軽トラじゃなくて箱バン買えばいいですね

試乗しましたか？ CVTは個人的にクソだって思ってます 特に軽トラには向いてないですね

あと個人的には現行型のキャリイをオススメします
ハイゼットは全てが古いのでエンジンも室内もうるさいですし走りも悪いです
キャリイ乗ってみたら判りますよ
４WDでMTなら１２０万です（地域差もあるかな）
私は現行型の中古（２６年式以降）を探してますけど いい車なので高値ですね
OEMでニッサンでもマツダでもいいんですけど ６０万出さないといいのないかな、ハイゼットなら要らないです

Answer 2

新車見積しCVTで130万？
高いと思います。
私は中古を購入して使用していますが、全部15万円以下の中古です。これで十分だと思います。

Answer 3

トラックとしての使用目的ならジャンボに意味は無いと思います。
軽トラックにキャビンの快適性を要求すれば荷台が犠牲になります。
荷台の積載能力を重視ならジャンボは必要無いですね。

現行モデルならスズキのキャリイとダイハツのハイゼットしか無いですよ。
…ホンダのアクティは販売終了。他のメーカーだとニッサン＆ミツビシ＆マツダがキャリイのＯＥＭ、スバル＆トヨタがダイハツのＯＥＭですよ。

以上ですね。

私自身は２０年落ちのスバル自社製造のサンバートラックですよ。
軽トラック自体がＭＴの４ＷＤなら極端な値落ちはしません。

m(_ _)m

Answer 4

ジャンボは後からメチャクチャ高く売れますからキレイに使って下さい。軽トラは中古車高いですがジャンボは別格です。