家の近所で夜遅くにsuzukiのキャリー、da62tの貨物車が左の前輪と後輪をパンクしたので、お節介にもタイヤ交換の手伝いをしたのですが、車に説明書がのってなかったので、

Question

運転手さんとネットで調べながらそうだと思う所でジャッキアップして交換したのですが、最終的に自分が作業したので、本当に大丈夫だったか不安です。
不安に思う所はリアのジャッキアップポイントなのですが、前輪と後輪がパンクした状態で板バネの前方の付け根部を板バネにだけジャッキが当たるように小さなフロアジャッキで上げてしまったことです。
10回ぐらいジャッキをストロークしても上がっている感じるがしなかったので、それに加えてリアアクスルの左リアタイヤ付近を運転手さんがパンタグラフで上げたらジャッキアップしていったので交換できる最小限ぐらいまで上げて交換しました。
板バネの付け根はボルトでとまっているのかと思いますが、ジャッキアップ時も作業後もその箇所を点検する事を忘れてしまっていました。
ボルトが損傷していてその後走行中に板バネが外れたらどうなるのだろうかと不安です。
板バネの付け根はそれくらい事に耐えれるようなものでしょうか？
前方の板バネが外れた場合、どうなるものでしょうか？

わかりづらい文ですみません、宜しくお願い致します。

Answer 1

問題ないです。
そこで車をあげるとサスがストローク分伸びきるまでタイヤが地面から浮かないのです。
リフトアップの際にそこに足かけますから。

安心してください。履いてますよ(違)

質問者からのお礼コメント

回答有難う御座いました！

Answer 2

そんな簡単に壊れたりしませんよ(^^;

問題梨。