10万キロ走ったスズキキャリイのクラッチを交換するんですが、ミッションオイルは抜いたほうがいいんですか？

Question

後付け替えた後オイルを入れ換えたらギアの動きが悪くなることもあるんですか？
それとも入れ換えないほうが無難ですか？
教えてください。

Answer 1

クラッチ交換と、オイル交換は別工程ですのでする必要はない。ただ10万Ｋななので、不必要だが気持ちの上でしたいのなら引き留めはしないが、ミッション付けてのちの作業になる。それよりも、ミッション下したついでに、リングギヤ、セルモピニオンシャフト、インプットのスリーブに後々給脂が出来る様に、クラッチハウジングの要所に作業穴をあけておいた方が、利得があるよ。スキモノはここまでやるね。

Answer 2

プロシャを外すとオイルが溢れるので抜いておくと作業が楽です。

Answer 3

基本、潤滑OILも消耗品で劣化します。
それほど高価でもないし、クラッチOHならOIL類は交換ですよ。
ケチってどうするんですか？。
粘度指数がおなじなら不具合はでない。

Answer 4

クラッチオーバーホールするなら、ミッションオイル交換を当方はおすすめします。フライホイールのキズ具合、ディスク、プレッシャープレート、スラストベアリング、爪も換えたいですね、当方は意外とクラッチワイヤーも交換したんですが軽くなりましたね、歪なカーブ描いてワイヤーハーネス通ってますのでヘタるんでしょうね、ご参考になれば幸いです

Answer 5

現時点でシフトフィール普通なら永遠に無交換でOK
今シフト入りにくいなら変えたがいい