スズキは錆率No. 1だとか聞きますが

Question

そんなにひどいんですか？？

Answer 1

ちょっと前までですけどね。
キャリーは軽トラ界最弱のサビ耐性で農家には有名でした。
さすがに無視出来なかったのか、現行は強化され大々的にサビ対策謳ってますけど。

Answer 2

ハチロクのほうが錆が酷いです
特にトランク ドアのヒンジなど 塗装がされていません
速攻で錆が発生してきました

スズキがどうこう以前の問題です

Answer 3

そんな事は無いです。
ただ・・・・
MH22/MH23辺りのワゴンRとかで、
給油口のリアフェンダーが錆びる事が多いです。
給油口が有ることで、内部に砂とか誇りが溜まりやすい所が出来たのでしょう。
設計上で予想以上に内部に湿り気が出来て錆び易い所が出来てしまった。という事
何処のメーカーでも起こり易い設計ミスって言えば設計ミスですね。

ホンダだと初代フィットでミッションが滑ってジャダーが出るとか・・・
トヨタだとアルファード・エスティマなどの2.4Lエンジンでオイル消費が酷いとか・・・
ダイハツの軽でもオイル消費が酷いとか・・・
日産だとエクストレイルのミッションが5万kmで壊れるとか・・・
その他、特定の車種で特定の故障が多いってのは多々有ります。

Answer 4

スズキとホンダは錆が出やすいですね。