スズキ キャリイトラック のみんなの質問

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スズキがMTに乗ろう・・・・ってCMしてますよね。
やっぱり、CVTとかでは飽き足らないユーザーが結構市場を形成しているってことですね。
いいところに目をつけましたね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

自動車が好きでMT免許を習得した人がある程度選択できるようにMT設定の軽自動車を増やしていますね。現在、スズキの車種がMT設定ある車多いです。
スズキワゴンR
スズキハスラー
スズキアルト
スズキアルトターボRS
スズキアルトワークス
スズキジムニー
スズキエブリイ
スズキキャリィ
ダイハツハイゼットトラック
ダイハツアトレーワゴン
ダイハツミラ
ダイハツコペン
ホンダアクティトラック
ホンダバモス
ホンダS660

質問者からのお礼コメント

2016.3.5 20:09

こんなにあるんですか。よかった

その他の回答 （7件）

  • スズキは、小排気量に専念する事になったから
    当分クラッチペダルは残るでしょう
    メインターゲットが途上国ですからMTは残します。
    ATもMTと部品の共用出来るASGでしょう

  • CVTに乗ろう・・・・ってCMすればMTは全滅ですね。

  • アルトワークスは今のところ95%ぐらいがMTで売れてるってね。オッサン世代が懐かしくて買っちゃうそうだ。
    ・・・オッサンのオレも買ったw

  • アルトワークスは５５０㏄時代に今の６４馬力自主規制を造った車ですから、MTで乗ってほしのでしょう。
    マツダもMTに力を入れているように一定の需要は有るのでしょう。

  • 最近時は各社、マニュアルのラインナップを拡充する傾向にあります。
    軽自動車のマニュアルはクラッチ操作もよりイージーとなり、
    マニュアルの経験が少ない運転者でも直ぐに慣れると思います。

  • 新車の９８％以上がAT（CVT）です。

    MTを買わない人が市場を形成しているということです。

  • あのCMは好感持てますよ。

    で、アルトワークスのMTはショートストロークでコキコキシフトできます。ええね。足の仕様も思い切ったし。

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