メルセデスA160でギア表示がDPN 以外のF表示になります ディーラーは国産車ならその場でストップ。 外車の場合 Fでサードでゆるいけど動く 修理はすっぽり交換なので40万程度とのことですが・・

Answer 1

Ｆ＝エマージェンシーモード
ＡＴ機能に不具合又は故障が発生した場合に入る走行モードで
前進なら２速のみ＋後退Ｒのみになります。
（走行中に突然Ｆになったのなら、その時点のギヤ又は５速に固定）

ＡＴ本体の機械的なエラー/損傷（内部破損）なのか？
ＥＧＳ（ＡＴ制御ＣＰＵ）のエラー/損傷なのか？
ＡＴシフトゲート部分の電気的なエラー/損傷なのか？
単純にＡＴＦの入れ過ぎや不足（漏れなどにより）なのか？
故障原因は多岐に渡ります

走行に違和感、変速時にショックや違和感、滑りなどの前兆現象があれば
内部破損の可能性があります。この場合にはＡＴを下ろして分解ＯＨが必要で
３０万円近い修理費用となる場合も・・・
（破損箇所や損傷具合などによって異なります）

反対に何の予兆も無く突然Ｆが出た場合には電気的なエラーの場合が多く
この場合には高くても１０万以下で収まる場合が多いです。

ただ・・・
ディーラーでは故障箇所の追求～修理では無くて
ＡＴ丸ごと一式交換となるので修理費用は恐ろしく高額になります。
一時期はＡＴ交換で６０～７０万円が相場でしたが・・・
「壊れた部分だけを直す」のであれば安く直せますよ！

良く知られた・・・定番的？とも言える故障ですので
安く的確な修理が可能な専門店や業者は意外と多く
ネット検索で結構な数が出ますので一番近場に相談を・・・

走行は２速固定だと速度も出なく、エンジン回転数が高くなるので
自走での移動は負担が大きくなりますので最小限に・・・
出来ればキャリーで引き取ってもらい修理が理想・・・

完調の状態に近付くように修理・点検整備をして
正しい扱い方、負担を極力減らす乗り方をすれば
余裕で１０万ｋｍは持ちこたえます（本来は・・・）

Ａクラスに関してはＡＴ故障を始めとして
沢山の質問に回答しています。
宜しければ過去の回答も参考にして下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました 走行距離65000㎞ですが 過去二度目のF表示で 参っております 前向きに検討いたします (#^.^#)

Answer 2

４０万なら安いのでは・・・