質問いたします。 詳しい方宜しくお願いします。

Question

DA51Tスズキキャリー軽トラックに乗っているんですが、暖機運転後3分くらい走行すれば水温計が上がってきたらエンジン回転数がアクセルを踏んでないのにアクセルをかなり踏んでるくらい回転数が上がります。

前所有者の方は水温計と自動チョークは壊れているとおっしゃってました。
乗り出した頃は（半年前）確かに水温計はほとんど動いてなかったです。

最初の頃は、（半年くらい前）エンジンかけても回転数が低く信号待ちとかで自然にエンジンがとまってしまう事が度々ありました。
下り坂とかでアクセルを踏んでいない時にマフラーからポンポンと音がしていました。

しかし、最近は水温計が動き出し水温計が上がってくると、アクセルを踏んでないのにかなりアクセルを踏んだくらいの回転数になっています。（水温計はHにかなり近いです。）
エンジンを切っても（キーをoffにしても）数十秒～数分くらいエンジンが止まりそうで止まらない状況です。

冷却用ファンは回転しています。

ラジエーターの水（クーラント）は、水温計が上がってる時はかなり熱いです。
助手席の下辺り（ラジエーターがある辺り）から異音がします。
プ～～と。

アクセルを踏んでいないのに回転数が上がるようになってから、運転席の後方（荷台）辺りからたまに異音がします。
ゴンゴンと。

修理しようと思うのですが、大体いくらくらいかかるか詳しい方教えて下さい。
あまり費用がかかるのであれば、買い替えのほうがいいですね？

回答宜しくお願い致します。

Answer 1

エンジンのスロー周りのコントロールが異常で、オーバーヒート状態、しかも駆動系にどこか外れているところがあって、おそらく燃焼室は、カーボンが貯まりまくってランオンという燃料を止めてもしばらくエンジンが止まらない症状が出ているので、かなりオーバーホールが必要だと思われます。 お店の技術や修理工場によっても違いますので、修理見積もりを取ってから、買い替えの算段をしては如何でしょうか。