スズキ キャリイトラック のみんなの質問

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自転車で遠出やキャンプしてみたいのですが
ロードバイク買うお金はないので
クロスバイク買おうかなって考えてますが
ママチャリとどう違うのか分からないので
教えてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

キャンプ想定となると荷物が積める耐荷重のある自転車になりますね。
それですとグラベルロードバイクやグラベルクロスバイクがおすすめです。
キャリーを取り付けるネジ穴が付いていてタイヤも太い目です。

長距離を走る場合に大切なことは筋肉の疲労をどれだけ少なくしつつ遅すぎないスピードが出せるかです。

ママチャリだと筋肉負担が大きくスピードが出せないので目的地まで行くのに時間がかかり、着いた時の疲労感が強いです。

変速数が多いと路面状態や自身の体力に適したギア比が選べるので効率よく運動でき疲労の蓄積が少なくなります。

さらにママチャリよりもクロスバイク、クロスバイクよりもロードバイクの方がより自転車が漕ぎやすい姿勢になるので長距離が走りやすくなります。
ただスポーツ車にはそれなりの体幹や筋肉がないと逆に疲労する場合もあるので体力がない人がロードバイク買ったら直ぐに楽に早く長距離を走れるというものでもありません。

のんびり休憩しながら長距離を走るならママチャリでも問題はないということです。

質問者からのお礼コメント

2024.6.29 12:48

みなさん、回答ありがとうございました。
悩んだ末に
ロードバイクやマウンテンバイク、グラベル系の中から選ぼうと思います。

その他の回答 (4件)

  • ●ママサイクル
    ・・・
    立ちチューブアングル69度、フォークオフセット60㎜以上の、常速度時速10㎞のフレーム設計

    ●クロスバイク
    ・・・
    立ちチューブアングル74度前後、フォークオフセット45㎜前後の、常速度時速35㎞以上のロードレーサーフレームとおんなじ設計
    ロードと違うのはハンドル形状と前後車軸位置

    自転車で遠出やキャンプしてみたいのなら、これを勧めています
    https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/sonoma-adventure

    車種的には、
    (ママサイクル+クロスバイク)を平方根サイクル
    のちのち部品を軽量化すれば、重量11㎏くらいにはなります

  • 車体がママちゃりより軽いので登り坂とかが楽になる。ギア数も多いのでスピードも出やすいです。

  • キャンプやるならMTBの方が良いでしょうね、
    クロスは元々MTBのフレームに700cのホイール履かせたバイク、
    フレームば頑丈だけどリムは弱い、
    なので重い荷物を積み込んで走るにはデリケートすぎる、
    今はもうなくなってしまいましたが、
    昔は旅するバイクってランドナーってのがあり、
    ドロップハンドルにセンタープルの
    ブレーキ、カンチブレーキなんかを備えた26インチ?鉄リムのバイクがありました、一見ロードみたいに見えて
    頑丈なフレームに小径の鉄リム、幅の広いサドル、テントや寝袋等等の野営道具を一式乗せて旅するバイクです、
    輪行バッグに自転車バラして梱包してフェリーに乗って北海道やら九州はたまた四国一周なんてのが流行ったんです、
    その後 そのランドナーをフラットバーにして山を軽快に走れるように改良したのがMTBです、
    ただ遠出するならロードやフラットバーロードが良いんじゃないかと思います、ただ市街地走るならMTBにロード用タイヤ履かせたバイクもストップアンドゴーが楽で巡航速度を高いアベレージで維持出来ない道を走る場合は
    MTBの方が良いんじゃ無いかと思います、
    ママチャリ?
    スピード出ない、
    変速機無いから坂道登れない、降りて押しますか?
    ママチャリって車体20キロぐらいありますよ、
    ロードもピンキリです、
    クロスもMTBも皆同じ、
    ただ遠出とキャンプを一緒に考えるのは少し難しいです、
    荷物沢山載せるならロードは無い、

  • ロードバイクは競技車両自転車 車ならレース仕様 全体的に軽量な物が多い
    クロスバイクは街乗りのスポーツタイプ的な自転車 車だと一般スポーツカー
    ロードほどでは無いけどそこそこ軽くてスピードもそこそこ出る
    ママチャリは生活自転車 車なら普通乗用車 軽量化よりも荷物積めるとか生活使いメインの自転車
    こんなイメージかと?

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