スズキ キャリイトラック のみんなの質問

解決済み
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軽トラを中古で購入しようと思っています。
農道などの過酷な環境で使用するわけではありません。
ホームセンターへの買い物や普段使いがメインになります。

ただ、安全性だけにはある程度は拘りたいと思っています。
自分で調べた限りでは、軽トラは運転席が狭くなるデメリットはあるものの、セミキャブの方が圧倒的に安全だという意見が多く見られました。

そこで、
1、セミキャブのエアバッグ無しの軽トラ、
2、フルキャブのエアバッグ有りの軽トラ、
事故にも色々なケースがあり一概には言えないと思いますが、一般的に言って1と2の選択肢があった場合、どちらの方が安全性がより高いでしょうか?
経験則や体験談、人から聞いた話など、ご存じの方よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアバックの有無で判断するならエアバック有りですね。

理由…
今から30年前の免許取得から9ヶ月で最初の車(スズキのアルト)を追突事故で潰しました。
推定で約30Km超の速度で停車中の前方車に突っ込みました。
追突を覚悟して身構えましたが、シートベルトが無かったらステアリングに胸を強打して病院送りでしたよ。

多分40Km以上だったらシートベルトだけでは大怪我だったと思いますよ。

現在のキャリイ/ハイゼットはフロントタイヤがキャブオーバーの位置になってますよ。
…フロントタイヤは座席の下。
セミキャブオーバーの最大弱点はタイヤハウスの出っ張りですね。
私の軽箱バンはタイヤの位置がセミキャブオーバー(FR駆動)、軽トラックはタイヤの位置がフルキャブオーバー(RR駆動)です。

m(_ _)m

質問者からのお礼コメント

2023.4.4 14:36

ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 年式が新しい車がより安全です。

  • フルキャブのエアバッグあり
    正面衝突の際ある程度タイヤがクッションになりエアバッグもついてるから

  • 安全性というのが衝突安全性という事なら大した差は無いと思いますけどね
    それならエアバッグがあった方が良いに決まってますし、高年式の方が良いでしょう

    普段使いならばやはりキャビンは大きい方が良いですしね
    荷台もそこまでフルに使わないなら、ハイゼットジャンボとかスーパーキャリイのような軽トラなら快適性も乗用車に迫りますしね

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