スズキ キャリイトラック のみんなの質問

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スズキキャリィのデフからオイルが滲み出ていました。

プロペラシャフト側なのですが、ふと、昔祖父がトラックのプロペラシャフトにグリスガンでグリスアップしているのを思い出しました。

軽トラのプロペラシャフトなんて今までグリスアップなんてしたことありませんでしたが、最近のプロペラシャフトはグリス不要なのでしょうか？。

ニップルも見当たりませんでした。

補足

デフのオイル漏れはオイルシールの劣化なのはわかります。 それとは別に最近のプロペラシャフトはグリス不要なのかどうかが知りたいです。 よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そのグリスアップはユニバーサルジョイントにされていたのと違いますか。今回の場合はオイルシールの交換が必要と思われます。微量なら、知らん顔の半兵衛でそのまま乗っとけば。

質問者からのお礼コメント

2021.4.12 14:31

よくわかりました。

ありがとうございました。

その他の回答 （5件）

  • 最近の物は
    ベアリングに使われる鋼材の強度も高くなり
    シールの性能も上がったので
    20万キロ程度まで問題なく使えるため
    グリスニップルは無くなりましたね

    壊れたり固着したら交換する方式に変わりました

  • ありませんね。
    古いトラックなどはシャフトとユニバーサルに有りましたが！(オマケ・クラッチにも有りました。前輪駆動はブーツが破れてグリスが切れると直ぐ壊れます)
    キンキン音が出てると交換になります。オイルを流し込むとしばらくは止まりますが！

  • ジムニーのプロペラシャフトはラバー破れてグリス飛び散り修理しました
    同じタイプかも

  • 最近のプロペラシャフトはグリス不要なのでしょうか？。

    不要

  • オイルシールからのオイル漏れです。

    グリスは給油不能で不要です。

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