スズキ キャリイトラック のみんなの質問
umumさん
2020.10.17 23:07
non********さん
2020.10.18 07:27
「アクティか、それ以外か」
アクティのメリット
・リヤミッドシップエンジンで重量バランスが良く、空荷でも跳ねない。乗り心地が良い。
・4WDはビスカス式フルタイム(スタンバイ)なので、後輪が暴れない。低い農道から一段高いアスファルト路に出る時に空転で穴を掘ることが少ない。雪道と非積雪路が交互に来るところでいちいち切り替えなくて良い。
・助手席の下が空っぽなので手荷物を積める。2人乗車するのにこれがあるのとないので大違い。高価な工具を持ち歩く職人さんもこの理由でアクティしか選べない。
・運転席の下にサブウーファーが積める。どの軽トラもインダッシュ10cmスピーカーになってしまったので低音が足りず、このスペースがあるのとないのでは大違い。
・ハイゼットのように社外スピーカー付けたら蓋が閉まらないなんてことがない。
・キャリイのようにタイヤサイズがギリギリ過ぎることもなく、少し大径タイヤも履ける。
アクティのデメリット
・基本設計30年以上前のタイミングベルト式エンジン。
・ブレーキ補助システムが付けられない。→生産終了になる理由はこれのためにフルモデルチェンジが必要になり、その費用も捻出できなくなったから。
ちなみにABSは強制標準装備。
・4WD×ATという組み合わせがない。2WDも3ATであまりおススメしない。基本的にMTで乗る車。
・使える鳥居だと他社より荷台長が数cm短い。それで困ることはまずないけど。
・同じ装備だと少し値段が高い。
ということで、少し高くてもこだわりユーザーが指名買いする車だったのですが、「出る杭は打たれる」で来年生産終了となります。農協では「お早めに」ポスターが出てました。
あとは、AT希望なら4速ATのハイゼットになります。
質問者からのお礼コメント
2020.10.22 07:55
ありがとうございました。
ガラクタいじくり魔さん
2020.10.18 00:08
1つの年式の色んなメーカーを乗ってる人は少ないと思います。2サイクルも有れば4
サイクルも有る。2気筒3気筒4気筒、ターボ、スーパーチャージャー!2駆4駆。
今の型でもエンジンが良いのか、装備が良いのか、スタイルが良いのか、使い勝手が良いのか、乗り心地が良いのか、等々!ダイハツの型が売れてはようですが。
fir********さん
2020.10.17 23:53
ホンダ「アクティトラック」が、2021年6月に生産を終える。
https://bestcarweb.jp/feature/column/104863?mode=full
ID非公開さん
2020.10.17 23:35
ダイハツ ハイゼット
kou********さん
2020.10.17 23:21
現在の軽トラは、
スズキのキゃリイか、
ダイハツのハイゼットか
ホンダのアクティの3種だけです。
スズキとダイハツは似てますね。
売れてるのはスズキが一番多いです。
ホンダの販売台数は極わずかで今の形が最後
もう軽トラは造りません。
ただ、荷台下にエンジンがあるので、空荷でのトラクションが得られやすいと言うのがるので・・・
「ホンダ信者」が居ます。
kei********さん
2020.10.17 23:15
キャリイですが普通に十分まともです。
ID非公開さん
2020.10.17 23:12
ホンダのアクティが高いけどエンジン性能は一番良いですよ。
もうすぐ販売しなくなります。
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