スズキ キャリイトラック のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.7.8 14:00
0J +45
フロント内側サスとホイールとの隙間約7mmとなっており干渉はありません。
但し、フェンダーより2mm程出ています。
【新調】
タイヤ:ナンカンのマッドタイヤFT-9 165/65R14(タイヤ幅170)
ホイール:4.5J +43
【変更点】
リム幅 :5.0J→4.5J
オフセット :+45→+43
インチサイズ:15インチ→14インチ
外径 :542mm→570mm
新しいホイールは現在より外側が4.4mm内側に入り、内側が8.3mmホイールハウスから遠のくと考えているのですが、概ね合っていますか?
合っている場合、
フェンダー側:+2mm→-2.4mm
内側 :7mm→15.3mm(スキマ)
又、同じ165でもマッドタイヤは幅がカタログ値170mmと現在のLS2000よりカタログ上9mmUPします。
この9mmは上記の計算に反映しないといけないのでしょうか?
フェンダー側:-2.4mm→+2.1mm
内側 :15.3mm→10.8mm
よろしくお願いいたします。
(外径が大きい事や軽トラ規格云々は承知していますので、ここではお控えお願いします。)
知恵袋ユーザーさん
2017.7.11 11:24
下で意見が交差する事が無さそうなバトルが発生していますね。
リム幅5jを4.5jに変更していますので当然0.5インチ分内外に小さくなります。
よって、計算上では概ね合っていますよ。
但し、ft-9の推奨リム幅が5jです。5jの時に約170mmですので、(カタログ上)
4.5jにft-9を履くと170mmより幅が小さくなると考えてください。
最終的に概算ですが、タイヤ幅161mmと170mm考えなくてよいと思いますよ。
後、H29年6月22日以降に改正がされてフェンダーからタイヤが少し出るのは車検違反じゃなくなりましたね。
軽トラに商用タイヤ履かない時点で関係ないでしょうけど。
なので、現在の15インチの2mmはみ出しは根本的な商用タイヤの問題無視すると違反じゃなくなっています。
質問者からのお礼コメント
2017.7.14 17:40
訳のわからない回答の中回答ありがとうございます。
実際の数値にはならない事は百も承知なのですが、ある程度の確認がしたかったので。
これで踏ん切りつけて実際に履かせてみようと思います。
ありがとうございました。
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