スズキキャリー DA63T １０万キロ ＭＴ、 オーバーヒートについて質問です、 先日、高速を走行中、８０キロ巡航、

Question

オーバーヒートランプ点滅、下道に降りて、（ランプ点滅したりしなかったり）
止めれそうな所に停車、ラジエターからボコボコ音、
冷めてからキャップを開けると、クーラント無し、
水を入れるも、なんだか怖いので、レッカーで帰宅、
家で水を入れエア抜き、始動、あきらかにヒーターが効きません、
エンジンオイルに水は回ってなさそうです。

後日、サーモスタットとラジエターキャップ交換、
サーモスタット錆びだらけ、こいつのせいだと確信、
エア抜き、始動、ヒータＯＫ、３０分ぐらいかけっぱなし、
停止、冷めてからラジエターキャップ開けると
溢れるくらいクーラント満タン、治ったと思い、

本日、バイパスを１時間ほど走行、
エアコンつけっぱなし、気温３５℃ぐらい、
また、ランプ点灯、ボコボコ音、
クーラント少ない、水入れると、
普通、ヒーターも効きます、
何が原因が掴めません、

家で停車してエア抜き、試運転程度では、
クーラントが無くなる感じは無いのですが、
走行するとクーラントが無くなります、
ヒーターも効きます、

どなたかヒントを下さい。

Answer 1

＞後日、サーモスタットとラジエターキャップ交換、
サーモスタット錆びだらけ、こいつのせいだと確信

サーモスタット錆びだらけなら
ウオーターポンプのインペラが錆びて
小さくなり
エンジン内の水の圧送力が
少なくなり⇒オーバーヒート

質問者からのお礼コメント

mndfp350215さん、ありがとう御座います！！

当たりです、ポンプでした、添付の画像よりもひどい状態でした、ただの円盤になってました、破片も少し有りました数が合いませんが、見なかった事にします。
バイクのトランポ用に１５万円で買えた軽トラ、ハイエースも有るので、お金はかけたくないです、エンジン開けるか、載せ替えか、めんどくさいから廃車かと、悩みまくりましたが、まだまだ乗れそうです！

Answer 2

ガスケットが抜けてますね。

Answer 3

〉どなたかヒントを下さい。

良否判定が出来ない素人破壊(←本人は修理または整備と思っているらしいが)の典型でしょう。

あなたには出来ることではないと思われますので、素直に修理工場等へ依頼しましょう。♪

Answer 4

DA63はK6Aエンジン。
サーモキャップとラジエターキャップの点検を疎かにしたからそうなった。
ディーラーでの勉強会でもう随分昔にやってた内容です。
¥800円が２つ。御愁傷様です。
シリンダーが歪んでたら、スクラップよ。

Answer 5

とりあえず漏れ止め剤入れて様子見です。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%BA-%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AF-%E6%B0%B4%E6%BC%8F%E3%82%8C%E9%98%B2%E6%AD%A2%E5%89%A4-150ml-R111/dp/B0025R7Z90