スズキ キャリイトラック のみんなの質問 (解決済み) 116ページ

• キャリィトラックDA63Tで質問ですが、軽か、普通車登録(白ナンバー)するか 迷ってます。 現在、軽登録(オリンピックナンバーで白ナンバー)で 、車体約６インチupで50㎜のオーバーフェンダーと 、1

  2018.11.14

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  ベストアンサー： ①軽自動車と普通車くらい違う。 任意保険が保険会社によっては断られる。 ②関係ないかと ③当然 貨物用 ④これがイマイチ分からないのですが、外径デカすぎてバンパーより前までタイヤがいってしまったってことかな。それは保安基準で決められてたはず。でもよっぽどじゃないといけると思う。アリエル・アトムも公道走れるし。

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• 劣化していないタイヤでも、3か月で30kPaも低くなるという事あり得るでしょうか？ 7月半ばにタイヤの空気圧を指定圧（200kPa）に合わせました。 そして今日、セルフスタンドのエアキャリーで測...

  2018.11.3

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  ベストアンサー： 季節による気温差を加味して、3か月も放置しながらそれぐらいの抜けなら少ない方ですよ。 もっとも、エアキャリーの管理がズボラで、壊れてるのにそのまま使ってるスタンドも少なくないです。そういう所は水抜きもしないからノズルから水が出てきたこともあります。エアキャリーのメーカーの人が、多くのスタンドは保守点検をしなくて壊しちゃうから困ると嘆いてました。 スタンドのエアキャリーは100%の信用はで...

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• スズキのキャリイV-DD51B型（平成5年式）に乗っています。 最近、坂を登り始めた辺りで急に吹けなくなりエンストすることがあります。再始動ですんなり掛かる時と少し長めにセルを回して掛かる時とが...

  2018.10.29

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  ベストアンサー： 坂なら燃料系統でしょうね。

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• なぜ新型ジムニーは キャリーで実績のある デフロックを採用せず あえてブレーキ LSD を採用したのでしょうか？

  2018.11.10

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  ベストアンサー： キャリイの四駆は極めて限られた顧客の需要に合わせているから採用出来るのであって、ジムニーのようにレジャー用途の半端な顧客も購入する車種では採用出来ないからではないですかね？ 無論想定外の大径タイヤを装着する上にハードな使用をするメンドクサイ顧客がぶっ壊してクレームをつけてくる可能性もありますから、とても採用は出来無いでしょう(笑) デフロックしたらノーマルのドライブシャフトはいとも簡単に折れ...

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• 車の始動時、鍵を差して、一つ回すと、ウィーンという音が数秒なります。※もう一つ回すと始動します。 このウィーンという音はどんな動作をしている音なのでしょうか？ 車種はキャリートラ ックです。

  2018.11.7

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  ベストアンサー： 一つ回すと、ウィーンという音が数秒なります。 燃料タンク内 電磁ポンプの作動音

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• H１８年式スズキキャリートラック形式DA63Tはタイミングベルトかタイミングチェーンか教えてもらえませんか。

  2018.11.6

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  ベストアンサー： DA63Tはタイミングベルトかタイミングチェーンか教えてもらえませんか。 タイミングチェーン エンジン型式はＫ６Ａ

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• キャリーDB51Tについてですが、サーモの上アッパーホースの取り付け部にバキュームがつなかっている部品があるのですがなんでしょうか？

  2018.10.21

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  ベストアンサー： サーモにバキューム？ 写真見てみたい。

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• 通勤で使う車を買う予定ですが この中でいいのはどれですか？ マツダcx-5 日産フェアレディZ nismo スズキ キャリィ

  2018.10.31

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  ベストアンサー： ？？？！！！ どんな類の車でも良いってこと？ 好きなのにしてください。

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• 【キャリーミーの潜在能力】 超軽量折り畳み自転車で有名な当モデルですが、ポタリングなどの街乗りでは、疲れて”乗りたくなくなるまで”の距離は、実質何ｋｍ位までだと思いますか？

  2018.10.28

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  ベストアンサー： ５

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• 新型ジムニーのデフに付いて。 キャリーで実績のあるデフロックが採用されなかったのは、素人が使うとヤバイからでしょうか? それともブレーキLSDの方がコスト的に安いのかな?

  2018.11.1

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  ベストアンサー： ジムニーでクロカンしている人は無茶苦茶な走りをするのでデフロックをオプションにするとドライブシャフトが折れるかリングギアが割れるでしょう。 メーカーもこのようなユーザーがいるのをわかっていてそこまで保証できないのだと思います。 ジムニー乗りは素人よりも玄人の方がヤバいのです。

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