スズキ カプチーノ のみんなの質問

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DA63Tのキャリーのリアホーシングをカプチーノのリアのダブルウィッシュボーンにスワップしようと思うのですが公認にして車検に受かるようにするための注意点など等を教えてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

あくまでもすべてが問題なく機能している(車検に合格する)状況である前提で回答します。

車枠及び車体の構造変更が必要ないようにフレームを極力切らない、切った場合は相応の補強を行なうことが重要です。
強度が損なわれている可能性があると判断される状況であれは、構造変更の対象となります。
リアショックは荷台ではなく、フレームで荷重を受けましょう。

私がこのような改造を行なう場合、純正以上の肉厚で作成するため、強度について問われたことはありませんが、フレームによって車重を受けているわけですから、加工のしやすさより強度を重視しきれいに仕上げています。

リア周り移植の段階で、制動装置、動力伝達装置、緩衝装置、3点の構造変更となります。

5点以上の構造変更は組立車扱いとなり、ハードルが高くなりますので注意しましょう。

質問者からのお礼コメント

2023.11.7 16:33

ご丁寧に教えて下さりありがとうございます‼️
お手数をお掛けしました。ありがとうございました‼️

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