スズキ カプチーノ のみんなの質問

解決済み
回答数：
10
10
閲覧数：
1,569
0

ＣＶＴの欠点は急加速が必要な時に滑る事！？じゃーＣＶＴの三角錐とベルトがすべてギザギザで滑らなくすれば良いかも！？

いかがでしょうか？

補足

ｗａｇ様より、 実際滑っている訳では無くてプーリーの幅を調整している間そう感じるだけです ありがとうございます。 つまり、 どれだけ長い時間プーリーの幅を調整しているの？ という事なんですね！？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

CVTでアクセルをドカンと踏んだ時に滑り感(アクセル踏んでるのに加速しない感)があるのは、実際にはベルトが滑っているからではなく、変速プログラム(ソフトウェア)が登坂などの大トルクを要求する走行局面にあると誤認して、CVTの変速比を低速寄りに固定してしまうからです。リンク先のブログの解説がわかりやすいです。

CVT車の加速に対しての違和感について
https://ameblo.jp/cappuccino02260634/entry-12306319158.html

CVTの隘路は変速プログラムにあります。プログラムの出来次第で燃費寄り、スポーツ走行寄りなど、変速特性をいかようにでもチューニングできる反面、変速プログラムがクルマの実走行局面を正しく捉えて追従させることができないような状況下では、適切な変速特性にはならず、違和感ありありとならざるを得ません。

例えば、停止状態からサッと右折したい場合のアクセル深踏みと、低速走行時に急坂に差しかかった時のアクセル深踏みを変速プログラムに区別させるのは困難であり、どちらか一方を想定した作りとするしかないのでしょう。

多少なりとも違和感を軽減するには、急加速が必要な時や加減速を頻繁に繰り返すような局面においては、燃費を多少犠牲にしてでも積極的にSレンジやBレンジに入れるのがよいかと思います。SレンジやBレンジでは変速比の自動変動幅が狭くなるので、アクセル開度と加減速感をある程度連動させることができます。

質問者からのお礼コメント

2019.7.29 06:05

とにかく「使えないＣＶＴ」という悪評が有りますねー！

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

その他の回答 （9件）

  • 実際滑っている訳では無くてプーリーの幅を調整している間そう感じるだけです

  • だから、CVTベルトは滑らないって言ってるだろ。
    滑る時は壊れる時だよ。一瞬で焼き付くぞ。

  • 低速走行の時に、ギアと同じでエンストしてしまいます。

  • CVTが滑る＝回転数がそのままで速度が上がっていく＝実は滑っているのではなくトルクの高いところをキープして効果的に加速する

  • 滑らなくしたら無段変速できなくなるやん。
    ギザギザ付けて滑らなくしたらそれはギアと同じ。歯車噛み合わせたらmtやATと同じやん。

  • ギザギザ付けたら、無段階変速にはならない！

  • スバルのS4が0-100㎞/h6秒台だから滑っている。とは到底思えないね。
    何かの間違いでは？
    ２トンのアルファードにすら採用されてるよ。

  • kum********さんへ

    そうすると、「噛み合う」構造って事に成るのでしょうか?
    それで「無段変速」出来ます? d(^^;)

    噛み合う歯が在るって事は、どんなにそれが細かくても「無段変速」たりえません。
    よね?

    なので、問題点は他に解決策が求められています。
    先ず、分割された駒の「押し」で伝達する事に成ってしまうから、各種の矛盾で非常に厳しい物に成ってしまうファン・ドールネ式に代わって、容量の大きい(サイレント)チェーンでの「引き」に置き換えた物が現れた。
    しかし、高回転で高負荷だと、やはりチェーンの張力Upに伴う油ポンプ駆動力増大が燃費を悪化させる。
    平行する2軸の間にベルトやチェーンを張り渡す事によって、張力増大に伴って軸が歪む方向で強度的に厳しく成って行く。のだから、単純に1軸上に纏めた構造にしたい。
    「棒」の押し引きならもっと強く出来る、との考え方から、日産・ジヤトコ・NSK・出光興産が共同でハーフトロイダル式CVTを開発。

    しかし、ここに至っても、やはりクラッチが必要。
    究極は、変速比が∞。つまりクラッチが不要に成る物。
    と言う事で、
    https://www.youtube.com/watch?v=h5bR0Z9EaEw

    というアイディアが出て来ているのでした。
    しかし、ToroTrakでは、金属ボールの保持が摩擦に成ってしまう。
    ここを「転がり」にしたい。
    と言う事で、遊星歯車に置き替えた物の開発が
    http://eb-cat.ds-navi.co.jp/jpn/tech/ej/img/no160/160_06.pdf
    http://www.nsk.com/jp/company/news/2011/press111129.html
    https://blogs.yahoo.co.jp/zaqwsx_29/30009556.html

    という状況です。
    電気でやるなら某ヨタのTHS、トロイダルバリエーターでやるなら、この方式と言う訳ですね。d(^^)

    何か有りましたら補足なさって下さいな。

  • ＣＶＴの欠点は急加速が必要な時に滑る事！？じゃーＣＶＴの三角錐とベルトがすべてギザギザで滑らなくすれば良いかも！？いかがでしょうか？



    構造上・難しい




    スクーターが

    加速時

    エンジン音全開→車速が段々と加速と同じ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

スズキ カプチーノ

マイカー登録
スズキ カプチーノ 新型・現行モデル
カプチーノの車買取相場を調べる

カプチーノを見た人はこんな車と比較しています

車種

ダイハツ コペン
車種

トヨタ コペン
車種

ケータハム セブン170

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

スズキ カプチーノのみんなの質問ランキング

  1. 長距離向けな軽自動車ってどの車種？ 「軽は長距離には向いてません」ってな回答は、とりあえず勘弁してもらって… 軽でも、スポーティーに振ってる車だと、「コペン」とか「カプチーノ」・「ビート」とか...

    2013.4.20

    解決済み
    回答数：
    11
    閲覧数：
    57,456

  2. ロータスのエリーゼ（ベースグレード）に乗ってらっしゃる方へお聞き致します。２００２年のフェーズ２を考えています。国産のＳ２０００とか、カプチーノとかでは比較し難いかもしれませんが、 エリーゼの軽...

    2010.12.13

    解決済み
    回答数：
    6
    閲覧数：
    27,903

  3. 最近の?軽自動車(H13～現在)でオススメの速い車が欲しくてこれは速い、という軽自動車を教えて欲しいです。 コペン、カプチーノ、ビートのようなオープンや2シーターはなしでお願いします。 昔お金...

    2013.1.27

    解決済み
    回答数：
    7
    閲覧数：
    23,830

  4. ホンダのＣＲ－Ｚそんなにいいですか？排気量も馬力も車格もデザインもＨＶも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやＣＲ－Ｘ Si...

    2010.6.1

    解決済み
    回答数：
    7
    閲覧数：
    17,825

  5. 現在までに発売された軽自動車の中で最速の車ってどこのメーカーでどんな車種ですか？？友人に聞くとノーマルならアルトワークスとカプチーノとミラターボじゃない？ って言いますが他にはないのかなぁ～ っ...

    2010.11.16

    解決済み
    回答数：
    7
    閲覧数：
    16,954

  1. 皆さんの中で、復活してほしい車種はありますか？ 理由もあればお教え下さい。

    2024.1.6

    解決済み
    回答数：
    34
    閲覧数：
    505

  2. ポルシェやフェラーリとバトルして軽自動車(アルトワークスやカプチーノ等のスポーツモデル)は正丸峠や定峰峠のような狭くてタイトなヘアピンが続く峠なら勝ち目はあると思いますか？ 尚、ドライバーのテク...

    2024.10.31

    回答受付終了
    回答数：
    33
    閲覧数：
    402

  3. 50万円台で買えるスポーツカーについて。 今からあげる条件のスポーツカーでこれだけはやめておけというものを教えてください。 MT車です。 コペン 02年式 18万キロ 43万円 ＣＲＺ 10...

    2022.1.31

    回答受付終了
    回答数：
    33
    閲覧数：
    870

  4. 日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？ でも、スシロ...

    2018.9.3

    解決済み
    回答数：
    33
    閲覧数：
    619

  5. なぜスズキはスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 二輪メーカーでもあるホンダはＮＳＸを作りましたが。 二輪メーカーでもあるヤマハはトヨタ２０００ＧＴを作り...

    2022.1.23

    解決済み
    回答数：
    32
    閲覧数：
    1,005

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『ＣＶＴの欠点は急加速が必要な時に滑る事！？じ...』：スズキ カプチーノ ページトップへ