こんにちは。

Question

今後の価格高騰やもう乗れなくなるかもしれないという点や色々な点で皆さんならカプチーノとユーノスロードスターどちらを買いますか？

車の購入が初めての22歳社会人です。

以前まではパーツ供給などを考えた際にカプチーノよりロードスターのほうが後々維持費が安上がりになってくると思っていたのですが、近場のお店に状態のいいカプチーノを見つけました。価格も手頃です。

ロードスターはまだ良いと思う車体を見つけられていません。
日に日に価格も上がってきています。


今後出てくる可能性が低い、もしかしたら乗れる最後のチャンスになるかもしれない軽FRという唯一無二のカプチーノか

レストア企画も始まってまだ買えるチャンスがあると思われるユーノスロードスターか


ロードスターにもNAには今しか乗れないのでは？という考えがよぎってとても悩んでいます。
今後もNAに乗れる、買えるチャンスがあるなら今カプチーノを買って、将来NAに乗り換えれば良いかな？とも考えたりしています。

また2車種の楽しさ、乗り味、面白さの違い、魅力などを教えていただけると幸いです。

よろしくお願いします。

Answer 1

NA所有してます。

８～９年前に、車検１年半付きヒトケタ万円でした。

オンボロではあったけど。

本当にここのところ高くなりましたね。

で、その２台なら個人的にはやはりNAを選びます。

理由は、やはりまだ部品が出ること。

AE86もあるのですが、AEは本当に部品が絶版ばかりでディーラーでは入手できない物ばかり。

その点NAはまだ、かなり出ます。

カプチーノは所有したことが無いのでわからないけど、とても魅力的で欲しくなる車ではありますね。

やはりFR好きなので。

軽自動車と言う枠内であえてあのパッケージを選んだのも素敵だし、足回りなんかもダブルウィッシュボーンだったりして、本気でスポーツカーを作りたかった気持ちも伝わって来ます。

しかし、ボディーは弱いみたいですね。

腐るとかの意味で。

それと、ロードスターにはターボが無いので、ターボにまつわるトラブルは絶対に起きないことも長年維持するにはプラスだと思います。

軽自動車の枠に収める必要が無かったのでデザインも制約が無く、スタイリングでもロードスターかな。

カプチーノのミニカー的な魅力も捨てがたいけど。

ライトがリトラなのは今となっては魅力でもあるけど、故障も起きます。

うちのは停めてる間に勝手に片方のライトが開閉を続けてバッテリーが上がるまでパタパタやってたことがあります。

まぁ、愛嬌レベルですけどね。

それと、サーキット走行なんかも視野に入れた場合、NAでもロードスターは足回りをバッチリ決めるだけでも結構速くなります。

もちろんミニサーキットレベルだけど、エンジンから足回りまでバッチリやったNAはガチに速くなります。

そこもやはりロードスターの魅力かな。

車内はどちらも狭いだろうけど、やはり軽自動車ではないロードスターが若干広い。

故障については、まぁ、よく壊れますよ。

ただし本当の故障ではなく、経年劣化により交換しなければならなくなる部品を交換するだけ。

基本的には丈夫な車です。（事故しても丈夫とかの意味ではありません）

それでもたかがオイルシールの劣化でも場所によっては走れなくなるし、最悪火災もあり得るし、モーターやポンプの類いはまず終わるし。

それらの交換を楽しんでやれるならまぁ、見てても楽しいし、ハンドリングも良いし、本当に愛せる車だと思いますね。

経年劣化によるトラブルはカプチーノも同様でしょうから、やはり個人的には好みはロードスターですね。

うちの場合は「若い時にしか乗れない」ではなく、もう子供もボチボチ独立しだした年齢だったりもするので、AE86とNA6はこのまま我が家に最後までいてもらうつもりで乗ってます。

いずれ手離すつもりなら現在程度の良いように見える個体でも有りかも知れないけど、長年維持となるとやはりロードスターの方が有利なのかな？とも感じます。

絶対的な販売台数もカプチーノよりかなり多いので、ロードスターのイベントの方が多数、各地で開催されてます。

単に集まったり見せびらかすのがメインのイベントもあれば、サーキット走行のイベントもあり、どちらにしても楽しめます。

サーキットイベントは、他のロードスターのチューニングが参考になるし、速い車のオーナーさんに色々速くするコツなんかも聞けるのも楽しい。

で、思うのは、NAもカプチーノも車としてはどちらも魅力的だと思うので、まぁまぁ良い個体にさえ出逢えればどちらでも楽しめるし愛せると思いますが、自分のやりたい車での楽しさの幅が広いのはやはりロードスター。

なので、選ぶとしてもロードスターですね。

まぁ、あくまでオッサンの１意見として聞いといてください。

Answer 2

まぁ…どっちが好きかによりますね。
個人的にはカプチーノは狭すぎるのでユーノスですけど。ボディー状態が良いならまだしもカプチは一見綺麗でも見えないところが腐ってる個体が殆どですし(ユーノスも似たようなものだけど)

質問者さんの好きな方にすれば良いかと。中古車購入は一期一会ですし。

ちなみにユーノスは、レストア企画が始まったとはいえ様々な制約があり(中古ユーノスではレストア企画を受けられる個体なんて殆ど無いのではないだろうか？と思うくらい)、また金額も新車のNDが余裕で買える程かかる為、当てになりません。

Answer 3

こんにちは！ロードスターNA8C2シリーズvスペシャルにのる21歳大学生です。歳が近いので参考にして頂ければいいなと思います。
カプチーノに乗ったことありませんが、是非NAに乗って頂きたいです。数少ないリトラクタブルヘッドライト、独身のうちにしか乗れなさそうなオープンカー。運転も楽しくて、通学が本当に楽しい車です。
購入時状態が良いもので欲しかった車体が100万ほどで、近くにNA専門の車屋があったので購入しました！ 現在カーセンサーで私が持ってる車と大体同じ車体のものが160万ほど泣
高いですね-_- まだ高くなると思いますし、まだ買い時だと思います。レストアも始まりましたし、ネオクラシックカーと呼ばれる部類の車の中では維持がしやすく、買い物やドライブに行くと歳上の方から声かけて頂けたり、イベント参加やツーリング等楽しいですよ！
免許取り立ての時S15シルビアに乗ってましたが、やっぱり近くに信頼のおける車屋や販売店がある車を買う方がいいと思うので、その点で言えばカプチーノもいいのではないかと思います！
Vスペシャル緑色のNAがおすすめです。楽しいカーライフを祈っております＾＾