油圧式のパワステについて質問です。

Question

元々油圧式のパワステがついてる車(軽)のパワステを外すことって可能でしょうか？

外した場合、メリットデメリットなどはあるのでしょうか？

以前SUZUKIカプチーノH4年式に乗ったことがあります。パワステは元々付いてませんでした。普通の軽よりハンドルが少し思いかなー？程度でした。

なので、個人的に軽自動車にはパワステはなくても困らいと思い気になりました。

ちなみにダイハツミラジーノH12年式に現在乗ってます。

Answer 1

パワステのついてる車で外す理由とはなんでしょうか。
パワステがついていれば、ギヤ比が小さくても軽やかにステアリングを回す事できます。
昔の車両に比べて、よりクイックレシオになっていても軽く操作できるパワステは良い装備に感じるのですが・・・・・
アシストが追い付かない油圧式も昔はありましたが、最近電動式が主流ですし、あった方が良いと思いますね。
しいて言えば、アメ車のとかのパワステを切り、腕を鍛えている猛者(友人)がいます。狭いところでは乗りたくないと思わせる重さがあります。

Answer 2

逆に外すために高いお金使って何かメリットがあるのでしょうか？
ただ単純にパワステのベルトや電線を切ればいいってもんじゃないですよ。
ステアリング一式変更になるんではないでしょうか。
場合によっては構造変更の申請も必要かと。

余談ですが漢字変換ミスが多い。
「ハンドルが少し思いかなー」→ハンドルが少し重いかなー。
「どこかに不可が・・・」→どこかに負荷が・

Answer 3

デメリット・・・

油圧式ならベルト駆動だと思いますので、

ベルトを外してみれば重さが解るかと・・

Answer 4

FFとFRで比較されても、、、

Answer 5

デメリットかな。

思いつくのは、
・ハンドルが重くなる。
・ハンドルを回すと不自然に回転があがる（ポンプ負荷が無くなるから）。

Answer 6

元々油圧式のパワステがついてる車(軽)のパワステを外すことって可能でしょうか？
・可能ですが、ハンドル操作が重くなります