スズキ カプチーノ のみんなの質問

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S2000 ロードスター カプチーノこの中で一番楽しいFRはどれになりますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

知識もあって腕もあってお金もあればS2000

〇技量のある人がサーキット等で楽しむならS2000、尚、街乗りは全然楽しくないです。あまりオープンでの解放感もないです。運動性能に全振りしたクルマですから当たり前ですが。

手軽に楽しみたいならカプチーノ

〇街乗りもオープンの解放感もOK、荷物は乗りません。パワーは軽自動車ですが、必要十分。年式が新しければ一番おすすめしたい軽スポーツの最高峰ともいえる１台。カプチーノに一番近い挙動の普通車は、S2000です。問題は年式が古く、特殊なボディ形状のため、ボディに錆が出やすく、最早新車から車庫保管だったようなクルマしかマトモなものはないでしょう。

１台ですべてをまかなうならロードスター

〇ずば抜けた速さこそありませんが、手軽に弄れて、消耗品費も安く、街乗りもこなせる。解放感もあります。ミニサーキット等では速いロードスターもおり、決して侮れません。

質問者からのお礼コメント

2017.12.10 20:25

皆様沢山回答ありがとうございました

その他の回答 （7件）

  • 全部乗ってました（Ｓ2000は今も…）。諸事情があって乗り換えましたが、結論から言うと一番楽しかったのはカプチーノです。ロードスターはただのオープンカーで、スポーツカーではありません。Ｓ2000は運転がシビア過ぎて、性能をフルに発揮したことがありません。カプチーノは良い意味で大人のオモチャ的な感じです。タービン交換とブーストアップで100馬力以上出ていましたが、スピンだけ気をつけていれば、どんなシーンでも楽しくドライブできました。アフターパーツも豊富で、走りでもドレスアップでも楽しめました。もらい事故で廃車にならなければ、たぶん今でも乗っていたと思います。

  • どこでもブン回せるカプチーノに１票

  • 楽しさの定義は人それぞれ

  • S2000は限界が高すぎて、ギリギリで楽しむにはそれなりの場所が必要だし、それでもリスクが高い。

    ロードスターはs2000ほどじゃないけど、現行は様々な電子制御のおかげで早く安全に走れるけど、乗りこなす楽しさは薄い。

    カプチーノは限界が低いので、町中からぶん回して遊べる。楽しいという意味ではまさにカプチーノ。早くはないけど。問題はいい玉が皆無に近いこと。

    パーツの豊富さから考えると、ひとつ前くらいのロードスターが無難な気がする。

  • S2000ですかね。

    バランス的にはロードスターの方が扱いやすいけど、攻めていくには限界が低い。

  • 楽しいのはどれかは、分らないけど。
    圧倒的に速いのはS2000。

  • VTEC

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