スズキ カプチーノ のみんなの質問

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MT車に乗ってる人いますか?

私は今まで約20年間、車は3台目ですが、今だにMTです。
仕事で車を使う機会が多くて、だいたい月に3,000キロくらい走ります。
運転が好きで、MT車に乗り続けてるんですけど、そろそろ40才になろうとする年齢で、次の車はATかなと思っています。
どこかの統計資料でも、AT車は全体の1.5パーセント程度らしいですが、皆さんはどう思いますか?
次もMT?
いや、人に聞いてどうするって言う話でもないと思うのですが、なんとなく聞きたくて。

補足

>どこかの統計資料でも、AT車は全体の1.5パーセント程度らしいですが もちろんまちがいです。 MT車が、全体の1.5パーセントですσ^_^;。 isbn978_537_16051_2さん気付かせていただいてありがとうございます(^_^)。

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ベストアンサーに選ばれた回答

僕もずっとMTです。

今はカプチーノで乗り換えの予定もありませんがATもいいなぁなんてカーセンサーのネットなんか見ながら思ってたりしてます。

パドルシフトの車に乗ってみたいんです!

まぁ、カプチに乗るとやっぱりMTは楽しいなって思うんですが。

その他の回答 (11件)

  • 空冷ビートルに乗ってます。
    4速MTでパワステもブレーキブースターも付いていないですが、自分で操作している感が好きです。
    手放す気はないのでこのままです。

  • 夫婦で危険な運転ができる大型自動車免許ですが、マイカーは安全運転ができるAt車を44年運転しています,子供はAt車限定免許でマイカー通勤している

    これは母親が自宅前で暴走するMT車を運転する若葉マークの少年にひき殺され、未成年で不起訴処分になったからです
    ソノタメ死んだ大正生まれのMT車嫌いのオヤジ(愛車はプレシデントAt車)はマイカーでMt車を買うな,mT車を買い、運転する人間は自分の運転技術を過信して、自制心がない人間だ・こんな危険な運転ができるMT車を買うな、という家訓のため、家族全員、安全運転技能が身につく大型免許を取得してマイカーはAt車しか運転できないのです

    ソノタメ大型免許の妻も妊娠して大きな腹がハンドルに仕えて,クラッチペダルに左足が届かないので、嫁入り道具のピカピカのMT車を下取りして新しいAt車に買い換えた
    質問者様もMT車より安全装備が付いたAt車を選んではどうでしょうか、家族が喜びます、

    追突防止レーダー自動ブレーキ、アクセル、ブレーキ踏み間違い防止装置、ABS装置、トラクションコントロール、アイドリングストップ、ドライブレコーダー、省エネ運転モニター液晶パネル、運転操作音声案内つきバックカメラ付きカーナビ

  • 貴方の見た統計資料が正しいのなら、いまだにATなんて異端ではないですか
    主流のMTでよろしいのでは

  • 50過ぎててもMT(STi)だよ~ん

  • 今年で50になる父は強化クラッチの入ったMTレガシィに乗ってます、毎日大型トラックに乗り、 家の車までMTかぁと愚痴っていましたが今は楽しんでます。よく考えれば父の乗ってきた車の半分はMTだったかと思います。(スターレット、タウンエース、マーチ、ジムニーetc……)

  • 私も50を過ぎましたが、昭和の頃からMT車を4台乗り継いでいます。
    リッタークラスの大型バイクが好きなこともあり、左手や左足の
    クラッチ操作がないと物足りません。
    新車購入もMTを条件にしていて、MT設定のない車は
    何台も購入を見送りました。
    妻や会社所有のAT車も乗りますが、本当に退屈です。

  • AT車、非常に楽ちんです。
    クラウン、エルグランド等運転したこと有りますが、ハンドル非常に軽く、些細な凸凹道など全然お構いなし、正に大型クルーザーと言った感じ。
    そして今のAT、変則ショックなどもかなり軽減されてるので、かなりスムーズです。軽でも。
    ただ、運転は楽しいかと言えば・・・
    あのメンドクサイクラッチ操作、シフトチェンジ、少々思いハンドル、たまに愛嬌でエンスト・・・これ、結構楽しいです!
    なぜか分からないが面白い。これが”趣味、遊び”と言うことかなと。
    今だにシビックTypeR(ek9)に乗っている車バカの叫び、ではありますが。

  • MTの初代ワゴンRに乗ってます。
    前はATのbB、その前はATの初代ワゴンRでした。
    トヨタ車があまりにもつまらないのでMTのワゴンRを1年以上探して買いました。

  • はい。結婚して33年間・・・
    昨年までMTのスポーツセダンに乗っていました。
    4台のMTのスポーツタイプに乗ったことになります。

    ところが昨年事故で車が壊れ・・・
    車検まで1か月なかったので納車の早いCVTのコン
    パクトカーにしました。
    だんなは60歳過ぎですが・・・次の車もMTのスポー
    ツセダンの安い車が欲しいって言ったんですがどの
    メーカーからも販売されていないんです。

    私はまだ50歳代ですが・・・CVTは楽ですよ。
    ただ免許を取ってからMT車しか乗ったことがなかっ
    たのでオートマ(CVT)の練習が要りました。
    CVTにもすっかり慣れたので今からMTには戻れないと
    思います。私だけなんですがMT車→CVTになったので
    オートマ(AT)は経験がないんです。珍しいでしょ^^

    だんなはまだ「次の車はMTを買う」と言います。
    往生際が悪いです。
    そだ昨年まで乗っていたMT車の燃費は13~14Km/
    リッターでした。これは同じ車種のATよりずいぶん燃
    費が良かったのです。だんなもこれが自慢でした。

    ところが今度のCVTのコンパクトカー(ガソリン車)の
    燃費は街乗り18Km 高速22Kmです。
    すごいな~と感心しています。

    てか最近、車に乗るのが楽しくないんです。
    自分でも理由は分かりません。多分運転していて暇なんだ
    と思います。もしかしたら私もMT車が向いているのかも
    しれません。

  • わかる~かもその気持ち、、本当にマニュアル車って減っちゃったから、最近は少しだけ増えてきた感あるけどね、私も免許取得してからず~っとMT車は必ず1台は用意して乗ってきたんだけど~、そろそろAT?って言う・・うーんなんだろうね、質問者様と同じ気持ちなのかなぁ?
    途切れさせたくない(MT車に乗ってる事を)って言う気持ちあるんだよね~、だから今の軽が潰れたらどうしたらいいのか悩んでる・・・、この軽もいつ不動になるか分からない距離走ってるから。

    やっぱ最近のAT、CVTは制御が格段に良くなって来たって言ってもやっぱり自分の思うように変速しないんだよね、やっぱりマニュアルだよねぇ。

    でもさぁ?次はどうしようって悩んでるのも意外と楽しめてるんじゃないのかな?私は楽しめてる気がするよ。

    ごめんね、回答になってないかも・・・。

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